jul 21
Inteligencia militar
El artículo de hoy no lo escribe el arriba firmante. Ignacio Escolar ha sido sustituido por un redactor del cuerpo de reporteros zapadores del Ejército, este aguerrido sargento que desde aquí se presenta y que cobra una tercera parte del sueldo del hasta ayer columlisto. Si yo no se lo digo, ustedes ni lo notan; y les garantizo que este texto es igual de seguro que el de ayer, y mucho más barato. Por el mismo precio, les pongo una cita culta, y así después se la recitan a sus amistades: “Yo no tengo la culpa de que la vida se nutra de la virtud y del pecado, de lo hermoso y de lo feo” (Benito Pérez Galdós).
La orden de reemplazo, inexcusable ante la displicencia del antipatriota Escolar, que ni siquiera hizo la mili ni acabó la carrera, está firmada por el ministro de la cosa, que, desde ayer, tampoco es el ministro: ha sido sustituido por un coronel, que también cobra la tercera parte, sabe deletrear la palabra austrohúngaro y corre los 100 metros en 12 segundos. Bueno, bonito y barato.
El nuevo ministro ha sido nombrado por el presidente del Gobierno, que tampoco es el que ustedes recuerdan. Ayer fue reemplazado por un general de tantas estrellas como un cielo despejado. El nuevo presidente cunde más de lo que cuesta, sabe contar hasta cien, sabe preparar gazpacho. Cumple igual, y más barato. Acaba de jurar el cargo ante el rey, a propuesta unánime del Congreso de los Diputados. El rey sigue siendo el mismo, que a veces lo barato sale caro. Pero el Parlamento ha sido reemplazado por un grupo de oficiales de la Acorazada Brunete. ¡Ya verán cómo lo notan! A partir de este momento, no habrá más escaños vacíos ni colapso parlamentario ni ausencias sin parte médico de sus puestos de trabajo.
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P.D. Puede que los controladores sean más malos que el cáncer, pero más miedo me dan algunas quimioterapias.
julio 21st, 2010 a las 1:41 pm Vota el comentario:
Para mi este es un asunto de sanidad y hasta que el ministerio no descubra y palie la epidemia que están sufriendo los controladores el gobierno tendrá que poner ahí lo que tenga. El resto son turbulencias.
julio 21st, 2010 a las 1:46 pm Vota el comentario:
Esto debe ser un anticipo de las intervenciones militares con las que amenazaba hace unos días José Manuel Durão Barroso. Pepiño siempre a las órdenes del capital el pobriño.
Todo sea por la crisis y por la recuperación de los amos del sacrosanto mercado:
http://rosamariaartal.wordpress.com/2010/07/02/%C2%BFun-golpe-militar-para-afianzar-los-mercados/
julio 21st, 2010 a las 1:47 pm Vota el comentario:
El artículo es genial, soberbio, de verdad. irónico, bien escrito y gracioso. Ahora, no estoy de acuerdo. Puedo asegurar que soy antibelicista, pero pensar que el ejército puede desaparecer de la noche a la mañana es absurdo. Como aquellos que dicen de quitar el presupuesto militar para gastarlo en otros fines más loables. Muy bonito, muy pacifista y la vez muy utópico y absurdo. Y sino que prueben a hacerlo a ver qué pasa, que nos encontramos con el ejército en las calles y todos reprimidos. Además, hoy por hoy el ejército debe estar pensado para otras funciones que no sean la guerra y, ésta, me parece ideal. Lo que no puede ser es colapsar el tráfico aéreo porque unos señores quieran (respeto sus protestas pero hay que tomar soluciones y la de suplir la baja temporal con funcionarios militares me parece perfecto).
julio 21st, 2010 a las 1:49 pm Vota el comentario:
El trabajo de controlador es un empleo cualificado pero no más que otros (pienso en los cirujanos que llevan 15 años de interinos en la sanidad pública) y los sueldos que cobran los cobran porque controlan el acceso a la profesión – crean una escasez de controladores artificalmente.
Lo que no puede ser es que unos señores que conbran sueldos de alto directivo quieran aparecer como humildes trabajadores ultrajados. A este paso mañana hacen huelga los notarios.
julio 21st, 2010 a las 1:51 pm Vota el comentario:
jojo, muy buen artículo, pero lo más chanante ha sido el banner que me aparece: título postgrado para militares: http://feedads.g.doubleclick.net/~a/atwKbtuRVeJYMTe_7Lh77uK6jfQ/1/di
julio 21st, 2010 a las 1:56 pm Vota el comentario:
Lo decía ayer el secretario de CCOO, el sr Toxo, estos trabajadores están jugando con fuego. El absentismo es una asignatura pendiente que los empresarios quieren aprobar, y con estas acciones de los controladores, van a sacar nota.
Cuando un trabajo produce enfermedades profesionales, se acude a los tribunales y en un plazo corto de tiempo, se ponen las medidas oportunas para salvaguardar la salud del trabajador. Sé de algunos casos y en algún tiempo pasado que el trabajador prefería cobrar un incentivo por la peligrosidad de su puesto-craso error.
Estos señores llevan años denunciando las condiciones de trabajo, que casualidad que en todo este tiempo, no se haya puesto remedio a este problema. Lo que si sabemos es que su salario es elevadisimo, con respecto a otros similares.
Lo decía yo ayer en este mismo foro, si debido a estas acciones reivindicativas encubiertas-nadie se cree que un absentismo pueda superar el 5% sin que se tomen medidas drásticas- se regula bajo ley, el absentismo laboral,el paso atras en el mundo del trabajo es del tamaño del despido libre y sin indemnización. Estoy seguro que las bajas y las altas por enfermedad, pasaran a ser responsabilidad de las mutuas,y veremos a compañeros trabajando con los vasos de suero conectados en vena.
¿quien está detras de estas acciones? ¿saben los propios controladores el papel que estan jugando? ¿son ajenos los empresarios y el PP ?
julio 21st, 2010 a las 1:59 pm Vota el comentario:
Aunque mi comentario no vaya a valer gran cosa, me gustaría saber por qué los controladores se quejan de estrés por tener que realizar horas extras, cuando las horas extras son voluntarias por ley. Si desde el principio hubieran pactado no realizar horas extras por mala planificación de AENA, 10 años después no estarían con un 30% de la plantilla por baja psicológica provocada por el estrés, digo yo, no? aqui hay gato encerrado.
julio 21st, 2010 a las 2:01 pm Vota el comentario:
El problema no son los instrumentos del Estado, sino la utilizacion que se hace de ellos, y quien lo decide.
julio 21st, 2010 a las 2:07 pm Vota el comentario:
Ironía divertida, pero en mi opinión conclusión aberrante para un progresista
julio 21st, 2010 a las 2:12 pm Vota el comentario:
Diferencias entre un controlador aereo militar y uno civil:
1.- El controlador militar cuando llega a su lugar de trabajo por las mañanas, saluda a todo kiski, impulsado sin duda por el duro entrenamiento recibido. El controlador civil sin embargo, cuando llega a su lugar de trabajo por las mañanas, se sienta a la espera de que todo kiski le salude, condicionado claramente por su lamentable estado de estrés post-ayer aterricé 20 airbuses, y casi me cepillo uno que venía hasta las trancas de gente.
julio 21st, 2010 a las 2:20 pm Vota el comentario:
A mí el que me alucina es el troll de Mordor. Sus análisis sesudos de cada ida de olla de Don Jabier son espectaculares. Tomarse tan en serio este post da muchas risas.
julio 21st, 2010 a las 2:35 pm Vota el comentario:
Gracias por unas palabras acertadas.
julio 21st, 2010 a las 2:39 pm Vota el comentario:
Oting:
http://www.elpais.com/recorte/20100721elpmad_3/XXLCO/Ies/Esperanza_Aguirre.jpg
julio 21st, 2010 a las 2:52 pm Vota el comentario:
#113
juajuajuajuajua…
julio 21st, 2010 a las 2:57 pm Vota el comentario:
No me voy a esconder detrás de nic como se esconden los controladores detrás de las enfermedades simuladas. Tengo 54 años. He conocido por dentro las cárceles de Franco, ergo ya soy perro viejo. Respeto y apoyo a los obreros del Metro que hacen una huelga y que no respetan unos servicios mínimos abusivos, perdiendo su salario y arriesgando sus puestos de trabajo. Me parecen vomitivas las tácticas de huelga encubierta que siguen unos privilegiados a los que en una más de las actitudes bochornosas del capitalismo neocon se les ha dejado apropiarse de una parte del Estado que presta un servicio esencial en nuestra sociedad: el control del trafico aereo. Me parece que el Estado tiene derecho a utilizar TODOS sus recursos para recuperar el control de la situación, y entre ellos está el de utilizar a profesionales formados en el control del trafico aéreo que con la debida instrucción en practicas operativas son perfectamente capaces de desempeñar la función. Naturalmente, los chamanes tratan de acojonar a la población, abusando de su ignorancia, para mantener su posición de dominio y sus privilegios. La Iglesia es un buen ejemplo de ello. Pero os aseguro, ni los sistemas de control de trafico, ni los de navegación aérea, ni los de contfrol de la aeronave tienen nada que ver con los que había en 1973 cuando el accidente entre el Iberia y el Spantax sobre Nantes. Hoy mismo, cuando entras en el espacio aereo portugués, recibes control de trafico de Lisboa Militar, por cierto mucho mas amable y atenta que Madrid Control. Que pasa, ¿los militares portugueses si pueden y los nuestros no? Será por el 25 de Abril… Como aqui la UMD terminó jodida… Resulta que cuando estos elementos cobraban las horas extras abusivas no padecían stress. Stress tienen los que están en el paro y no encuentran trabajo, los que ven como la empresa en la que trabajan se hunde y sienten amenazado su empleo, y no estos privilegiados, a los que hay que arrancar todos y cada uno de los resortes de poder que tratan de conservar y que si hubieran actuado bien y responsablemente los ministros anteriores hoy ya no tendrían. No es Pepiño santo de mi devoción, pero Ignacio, con todo el cariño, estás apuntando el arma en la dirección equivocada.
julio 21st, 2010 a las 3:12 pm Vota el comentario:
Pues que quieres que te diga, Sr. Escolar. A mi un colectivo que cobra entre 300.000 y un millon al año, que no tienen competencia posible por que han encontrado la manera de impedirlo, que son empleados quasi publicos… lo siento, pero no los considero trabajadores sino mas bien otro tipo de empresarios.
Aunque entiendo lo que quieres decir, Sr. Escolar, y a veces abrimos puertas por una buena causa que no deberiamos abrir.
julio 21st, 2010 a las 3:26 pm Vota el comentario:
#92 Enhiro
Por supuesto que no puedes pasar de un AV-8 a un Boeing 737, pero el caso es que tuvieron que sacar una ley para que los pilotos de la Armada no se largasen en cuanto tenían las titulaciones.
Evidentemente tuvieron que pasar cursos de capacitación. ¿No es eso lo que Fomento está diciendo? Capacitemos a los controladores militares para evitar los problemas que nos causa un colectivo tramposo. Porque, te recuerdo, es hacer trampa mentir y hacer huelgas encubiertas. Por culpa de hijos de puta como éstos los derechos de los trabajadores auténticos se pueden ver coartados. ¿Sabes lo que es una depresión? ¿Una depresión de verdad? Quien ha pasado por una suele afirmar que prefiere enfrentar un cáncer a volver a padecerla… ¡y estos hijos de puta se escudan en una enfermedad enormemente seria porque “se sienten estresados”! ¡Ostia, si estás estresado no puedes controlar vuelos! Que les den la invalidez y a la calle ya.
Y, mientras tanto, que controladores militares vigilen el espacio aéreo. Están capacitados. Lo han hecho en Francia y en Estados Unidos. Y han funcionado. Nuestros militares, a pesar de las reticencias que a algunos nos siguen despertando, no son peores. ¿Por qué no usarlos?
¿Qué solución propones tú? ¿Tienes alguna, o sólo defiendes a un colectivo de “marqueses” antisociales?
julio 21st, 2010 a las 3:34 pm Vota el comentario:
#115 Manuel Matamoros
Diga ud. que sí.
El estado tiene todo el derecho del mundo a intervenir, con todas las fuerzas a su alcance, para preservar a los dueños del cortijo.
Le remito a mi #102 .
O a Casas Viejas en el 33.
julio 21st, 2010 a las 3:38 pm Vota el comentario:
Nunca presté mucha atención a futbolistas opinando de cirugía. Naturalmente que alguno de ellos puede tener criterio pero no es lo habitual. Por la misma razón tampoco suelo atender los dictámenes ajenos su disciplina de los artistas, aunque exiban su compromiso. Estos militares que se citan en la entrada son de los que a parte de serlo tienen su propia profesión, controladores. Además forman parte de la institución que más servicial se muestra para con los ciudadanos. Lo mismo sirven para defendernos de agresiones exteriores que para ayudar en catástrofes que para construir hospitales, puentes escuelas,… o para poner inyecciones. Pocos lo censuraron y ocasiones tuvieron de sobra. ¿Por qué ahora que quieren ponerles a ayudarnos de lo que se parece el abuso de una panda de abusones oportunistas surgen las críticas a la otra profesión que también ofrecen?. Hace mucho tiempo que falta criterio para deslindar la reivindicación de un derecho legítimo de lo que no es más que un atropello oportunista.
julio 21st, 2010 a las 3:41 pm Vota el comentario:
Perdón por el exiban en vez de exhiban en 119,
julio 21st, 2010 a las 3:52 pm Vota el comentario:
julio 21st, 2010 a las 3:56 pm Vota el comentario:
dicen las malas lenguas que le próximo ministro de fomento será federico trillo sevanacagar los controladores
julio 21st, 2010 a las 3:59 pm Vota el comentario:
http://www.elplural.com/politica/detail.php?id=48817
Francisco Martínez es un facha de toda la vida de dios , pa que luego digan que en el PP no hay fachas como dios manda
julio 21st, 2010 a las 4:37 pm Vota el comentario:
Yo he visto los autobuses urbanos conducidos por un soldado (de reemplazo) y con un policía armado y armado de subfusil en cada puerta para romper la huelga. No se cobraba el billete.
He visto militarizar a la plantilla de RENFE por decreto para poder aplicarles la justicia militar si desobedecían órdenes superiores, fusilamiento incluído. Y soldados conduciendo los trenes porque los maquinistas de RENFE se la jugaron. Los trenes circulaban con un soldado y tres guardias civiles en la locomotora, dos guardias civiles por vagón y algun que otro pasajero que aprovechaba que era gratis o los mandaba su jefe a dar impresión de normalidad.
Los titulares de la prensa como si los hubiera hecho MAR hace poco tiempo.
Y os recuerdo que siempre es más fácil militarizar a un civil que civilizar a un militar.
julio 21st, 2010 a las 4:49 pm Vota el comentario:
#124
…y yo he visto huelgas pagadas por militares y oligarcas para derribar la democracia, huelgas de camioneros que acabaron con militares bombardeando el palacio de La Moneda.
Huelga=prograsismo no es cierto. La huelga es una forma de lucha civil, que en ocasiones ha sido utilizada por la reacción para combatir al estado democráticamente elegido… pero no es una huelga de lo que estamos hablando, sino de un virus que afecta al ánimo de un colectivo que cobra un pastizal enorme al mes… ¿o no?
julio 21st, 2010 a las 4:53 pm Vota el comentario:
Yo siempre preferiría que esta columna la escribiera el peor cabo furriel del Ejército.
julio 21st, 2010 a las 4:56 pm Vota el comentario:
#117 Suevo
no me tienes que convencer de que lo de los ATC es insostenible, y que su estres y depresión es “increíble”, en eso estoy totalmente de acuerdo y veo bien que se corte la situación como sea.
Ahora, y concediendo que los argumentos que esgrimís algunos, como piezas, son de bastante peso, lo de usar al ejercito para resolverlo me causa bastantes reparos.
En cuanto a los cursos de capacitación, mira, no me fío demasiado de los cursos rápidos de capacitación por la parte que conozco.
julio 21st, 2010 a las 4:56 pm Vota el comentario:
#119
JM
“Además forman parte de la institución que más servicial se muestra para con los ciudadanos.”
Antonio macho eres demasié!!
JOJOJOJOJOJOJOJOJOJOJOJOJOJO
julio 21st, 2010 a las 5:06 pm Vota el comentario:
no sé si estás en contra o favor de la medida (parece que encontra).
Si hay un incendio grande o una catástrofe del tipo vertido de petróleo, etc. sí que actuan los militares y pueden suplantar a los bomberos, agentes del seprona, etc.
estos señores con convenios de oro y sueldos de diamantes saben muy bien llorar y tocar los hilos para que suenen las campanas adecuadas.
espero que no sufras retraso de horas en tu viaje (a mi por desgracia, que vivo en Tenerife, ya me he mamado esta huelga y la de los pilotos bastantes veces. y joden.)
julio 21st, 2010 a las 5:07 pm Vota el comentario:
si el controlador es militar ¿los aviones de pasajeros podrán romper la barrera del sonido?
julio 21st, 2010 a las 5:15 pm Vota el comentario:
Alguien recuerda alguna huelga que no sea de organismos o empresas públicas?
julio 21st, 2010 a las 5:18 pm Vota el comentario:
Las soluciones milagrosas siempre tienen algo de sospechoso. Hay escasez de jueces y lo adecuado parece que es sacar más plazas y si no se cubren, pensar en lo de nombrar jueces a juristas de reconocida solvencia, que no son jueces pero pueden serlo y el pensar en una solución inmediata y fácil como que unos militares ocupen la plaza sin haberla sitiado previamente es demasiado milagroso para un país incrédulo.
julio 21st, 2010 a las 5:39 pm Vota el comentario:
#132
¡Pero, tío…! ¿Crees que los militares, por muy fachas que sean, lo harían peor que los jueces que tenemos? ¿Crees que notarías la diferencia?
(Sin acritud)
julio 21st, 2010 a las 5:41 pm Vota el comentario:
Recuerdo una frase genial que lei en El Pais en el noventa y dos -quiza en el noventa y tres- y que decia: “La inteligencia militar es a la inteligencia lo que la musica militar es a la musica”.
Tambien es posible sustituir “inteligencia militar” por “periodismo deportivo”.
julio 21st, 2010 a las 5:57 pm Vota el comentario:
A lo mejor es una barbaridad, pero el tráfico aéreo en Europa sigue unas normas homogéneas, no hay ni siquiera barrera idiomática. La mayor barrera es el curso de adaptación al aeropuerto, pero esa también existe para los controladores españoles cuando se trasladan a trabajar a otro centro.
En definitiva, en esta Europa donde se supone que no hay barreras para los trabajadores, donde se homologan los títulos y, por ejemplo, médicos y enfermeras ejercen en otro país sin mayores problemas tras una fase de adaptación, ¿qué impide a AENA, salvo el miedo a abrir otro conflicto con unos tipos que no quieren soltar la manija, irse a ofertar plazas de controlador a otros países donde los profesionales gocen de mejor resistencia psíquica?
julio 21st, 2010 a las 6:02 pm Vota el comentario:
Me has acojonado, yo que viví el 20-F e siempre he venerado a Orson Welles y su guerra de los mundos, estando especialmente sensible tras las revelaciones de Iñaki Gabilondo… Me creo lo que decís los periodistas, mas que las ofertas del Mercadota¡¡
Pero una ver recuperado el aliento, la verdad es que por muy pijos que sean los controladores aéreos, no podemos hacer de sus derechos excepción, y con una huelga general en puertas y teniendo presente que en Madrid los trabajadores de metro han conseguido sentar a la lidéresa, habrá que andarse con ojo.
julio 21st, 2010 a las 6:23 pm Vota el comentario:
La cuestión no es el belicismo si o no, que ante la duda es no siempre, el quid de la cuestión es la separación de poderes.
El estado se basa en un conjunto de poderes que deben estar juntos pero no revueltos, el poder militar sirve para lo que fue diseñado y pensado, la defensa nacional.
Nunca para realizar misiones diplomáticas, para eso hay un cuerpo diplomático, ni para misiones humanitarias, para eso el estado tiene convenios con organizaciones que saben mucho de eso, desde médicos sin fronteras hasta las diferentes confesiones religiosas.
Para resolver conflictos laborales están los sindicatos, y los partidos políticos deben respetar los derechos adquiridos por los trabajadores sean estos controladores aéreos o mineros del carbón.
julio 21st, 2010 a las 6:28 pm Vota el comentario:
Susoman: lo que frena a AENA de nutrirse de controladores de otros barrios y de la unificación del espacio aéreo es su posible desaparición, en una Europa aereamente unida AENA no tiene razón de ser.
julio 21st, 2010 a las 6:28 pm Vota el comentario:
Semos la leche.
En vez de intentar todos tener los mismos beneficios laborales que los controladores, optamos por tirar a la baja y echar tierra y mierda sobre nosotros mismos por a través de la cabeza de estos.
Esto es un país de traca, de pandereta y (iba a decir república pero va a ser que no) monarquía bananera.
El más decrépito mental hace relojes anti-sindicales.
Somos el culo de Europa en estado de bienestar, en calidad democrática y en sindicalismo y por envidia tiramos piedras contra el tejado de los que consiguen sacar un poco la cabeza a costa de poner los perendengues encima de la mesa.
Por envidia y por cobardía. Que poner las pelotas encima de la mesa puede suponer que te las corten manu militari como amenazan con que ocurra en este caso.
¿Socialistas y Obreros?
Y una mierda. Partido Neocón Light Español a.k.a. PSOE.
julio 21st, 2010 a las 6:30 pm Vota el comentario:
Edit. The country
“Los controladores aéreos han perdido todas las batallas en los últimos meses, incluida la judicial. La Audiencia Nacional dio el visto bueno a la reducción de sus salarios (de 350.000 euros anuales de media) en un 40%. Eran sueldos abusivos para jornadas de trabajo insuficientes (1.200 horas anuales) que, por tanto, había que completar con horas extras, lo que engrosaba los emolumentos de algunos hasta los 700.000 euros anuales, unas cifras que hablan por sí solas. Estos técnicos podían, además, acogerse a una baja voluntaria definitiva a los 52 años sin merma salarial.”
julio 21st, 2010 a las 6:32 pm Vota el comentario:
#139
Malacatón tú has visto lo que las huelgas de pilotos han ayudado a los trabajadores en general? Juro que te oigo comunicar.
julio 21st, 2010 a las 6:51 pm Vota el comentario:
Por cierto, cualquier oficial o suboficial del ejercito español, ha terminado por lo menos una carrera de grado medio, cuando no dos.
Algunos ministros no consiguieron terminar el primer año. Y algún director general, cargo político designado a dedo, no ha terminado el bachiller. En un pasado reciente los había que no habían terminado la enseñanza secundaria.
julio 21st, 2010 a las 6:55 pm Vota el comentario:
Si los trabajadores en general no se ayudan a si mismos con huelgas como las que hacen los pilotos…
En fin.
Ni los pilotos ni nadie va a mover el culo por futboleros descerebrados que encima se cagan en los sindicatos cada vez que abren la boca en la taberna.
Conciencia de clase, paso corto, vista y mala leche.
Por la falta de todo eso nos podemos permitir el lujo de ser los que, además de la cama, pagamos la vaselina con un “asusordenesseñor” y una sonrisa satisfecha en los labios.
julio 21st, 2010 a las 6:57 pm Vota el comentario:
Y si hayquedarleuncañonazoyhundirlaseledauncañonazoynotengomásquehablar.
julio 21st, 2010 a las 7:01 pm Vota el comentario:
#138 Bueno, el espacio aéreo europeo está camino de unificarse, lo que no lo está es la gestión aeroportuaria (de hecho, en España parece que va camino de atomizarse en autonomías, espero que no signifique que tengamos 17 cuerpos de controladores, 17 oportunidades más para el conflicto)
Pero lo que propongo, no sé si de forma insensata, es que AENA acuda a los mercados laborales de controladores de otros países. Para una vez que la globalización no serviría para machacar a los débiles.
julio 21st, 2010 a las 7:05 pm Vota el comentario:
#142 Jose Antonio dice:
Julio 21st, 2010 a las 6:51 pm
¿Que cualquier oficial o suboficial ha terminado una locualo? No me haga usted de reír, por favor, que hace mucho calor.
julio 21st, 2010 a las 7:22 pm Vota el comentario:
Lo primero de todo un susto, pero luego me he reído mucho, se puede estar o no de acuerdo pero el texto ha sido la caña.
julio 21st, 2010 a las 7:46 pm Vota el comentario:
#145 dice “…de hecho, en España parece que va camino de atomizarse en autonomías, espero que no signifique que tengamos 17 cuerpos de controladores, 17 oportunidades más para el conflicto…”
Échate a temblar, el señor Josep Montilla i Aguilera, se ha reunido con Zp (el que no se equivoca ni cambia de opinión, sólo se adapta) para buscar soluciones “imaginativas” a las inconstitucionalidades del Estatut.
De ahí, saldrá un cuerpo de “controladors em català”, artículo que será convenientemente recurrido por el PP a la vez que lo replica en el Estatut de la Generaltitat Valenciana, porque menudos son los blaveros… “todo como Catalunya, pero sin Catalunya”.
¿Es de verdad que no hay otros mejores?
julio 21st, 2010 a las 8:05 pm Vota el comentario:
julio 21st, 2010 a las 8:05 pm Vota el comentario:
#146 Natxox Montoya dice:
Pues si Un oficial de la escala superior del ejercito tiene como mínimo una carrera superior, la carrera militar es una carrera superior, y según la especialidad, puede tener homologada otra carrera superior, como la de ingeniero industrial, o la de ingeniero aeronáutico, o la de ingeniero naval… Algunos mas de una, Ciencias empresariales, ciencias políticas etc.
Un suboficial o un oficial de la escala media, tienen reconocida según especialidad la titulación de grado medio que hayan cursado en su carrera militar.
antes de hablar hay que informarse, porque no es malo ignorar algo, pero si es malo regodearse en ello.
julio 21st, 2010 a las 8:06 pm Vota el comentario:
En el Glorioso Ejército Español los generales no tienen estrellas bordadas en la bocamanga sino palos, a modo de advertencia subliminal al discrepante.
Sobre el tema de los controladores, estoy empezando a creer que nadie quiere poner fin a la bochornosa situacion salarial de la que se benefician los mismos porque nadie quiere perder la esperanza de que algun dia le toque a el un chollo parecido.
julio 21st, 2010 a las 8:08 pm Vota el comentario:
¿Y por qué no hace el PSOE COMO EL PP EN NAVARRA Y REFUNDA SU MARCA POLITICA EN CATALUÑA, PSOE,?, De esta manera sabríamos fielmente la representación del PSC no Íbamos a reir mucho del muy inefable honorable Montilla
julio 21st, 2010 a las 8:12 pm Vota el comentario:
Por cierto por si quedan dudas, sigo pensando que a pesar de la buena preparación que puedan tener nuestros militares, no es bueno mezclar churras con merinas.
Los políticos antes de tomar una decisión como esta tendrían que leer un poco y ver cuales pueden ser las consecuencias de mezclar a la milicia en conflictos civiles.
julio 21st, 2010 a las 8:17 pm Vota el comentario:
#151 Ramon dice:
Siento decirte que estas equivocado, los oficiales del ejercito español sí tienen estrellas en las bocamangas, y los palos a los que haces referencia no son tales, so un sable y un bastón de mando cruzados en la bocamanga de los generales, y entre ellos están las estrellas de cuatro puntas.
julio 21st, 2010 a las 8:32 pm Vota el comentario:
Muy ironico el comentario pero creo que no refleja la situación actual de nuestro ejercito que no tiene nada que ver con ese que tan justamente ha sido recriminado por la mayoria de los democratas, todos tenemos responsabilidad en corregir la mala opinión que entre algunos seudos izquierdosos manejan con tanta frecuencia, en cuanto a los controladores me parece muy bien que defiendan sus PREVILEGIOS, pero si quieren presionar que utilicen los medios que la constitución les dota, encierros,huelgas etc. pero no la trampa de las bajas que causan el daño pero sin asumir las consecuencias, no trabao pero la pasta que no falte.
julio 21st, 2010 a las 9:46 pm Vota el comentario:
#150 Jose Antonio dice:
Julio 21st, 2010 a las 8:05 pm
El hecho de que un grado militar con sus estudios anexos se equipare a un título universitario no significa que el comandante en cuestión haya estudiado una carrera, ni dos ni tres.
julio 21st, 2010 a las 10:01 pm Vota el comentario:
Me encanta su ironía don Ignacio, pero la conclusión a la que su antimilitarismo le obliga a llegar me parece lamentable. Que se pongan los medios necesarios para hacer frente al chantaje que estos priviligiados recontrapijos están haciendo. Le aclaro que he tenido que “emigrar” de mi país de orígen (Argentina) debido a una dictadura militar lo que me libra de ser sospechoso de ser un admirador de los militares.
julio 21st, 2010 a las 10:33 pm Vota el comentario:
Una sentencia de la Audiencia Nacional confirma que el escritor portugués José Saramago, recientemente fallecido, adeudaba a la Hacienda Pública 717.651,78 euros en concepto de impuestos. El autor luso negó sistemáticamente que su residencia fiscal estuviera en España e insistía en asegurar que la misma estaba en Portugal.
Según refleja la sentencia dictada por la Sala de lo Contencioso de la Audiencia Nacional el pasado 21 de abril, y a la que ha tenido acceso Canarias 7, el Nobel de Literatura se negó a pagar a Hacienda 717.000 euros en concepto de impuestos desde el año 1997 al 2000.
A pesar de los intentos por parte del fisco español para que aportara información que demostrara que cumplió con sus obligaciones tributarias en el país luso, el escritor no aportó dicha información, según la sentencia de la Audiencia Nacional. la gaceta
julio 21st, 2010 a las 10:55 pm Vota el comentario:
amadiro
“«Estamos a preparar o recurso para o tribunal Supremo, pois defendemos que o centro de interesses vitais e económicos de Saramago é em Portugal, onde sempre apresentou as suas declarações fiscais», disse o advogado Andrés Sanchez, sócio da sociedade de advogados ibérica Cuatrecasas -Gonçalves Pereira. ”
«Estamos a preparar o recurso para o tribunal Supremo, pois defendemos que o centro de interesses vitais e económicos de Saramago é em Portugal, onde sempre apresentou as suas declarações fiscais»
«A ruptura de Saramago com o governo português em 1993 não significou o rompimento dos laços vitais e económicos que o uniam ao território português»
http://www.agenciafinanceira.iol.pt/dinheiro/saramago-jose-saramago-impostos-espanha-fisco-agencia-financeira/1179230-3851.html
julio 21st, 2010 a las 11:06 pm Vota el comentario:
Sin que sirva de precedente.Bien, pero que muy bien señor Escolar. Aunque parece que una parte de la peña no comparte su “amor” por los controladores. A veces cuesta entender argumentos que no sean Asnar asesino o Rajoy mamón….
En el fondo es eso de: “han dicho que quieren acabar con los controladores aéreos y con los conductores de tranvías”. Uno de ellos pregunta ¿Y por qué con los conductores de tranvías? El otro pregunta ¿Y por qué con los controladores?. Y otro que pasaba por allí, escuchó y siguió su paso sin decir nada, esperando a ver que decía la prensa…
julio 21st, 2010 a las 11:30 pm Vota el comentario:
Puestos a “habilitar” militares multiusos, nos podríamos encontrar además(en caso de necesidad, claro) con bomberos militares, transportistas militares, conductores de metro militares, etc…
julio 21st, 2010 a las 11:43 pm Vota el comentario:
Te aseguro que cualquier comandante de escala superior para poder serlo, ha estudiado dos carreras y un máster.
Y te aseguro que se de lo que hablo.
julio 22nd, 2010 a las 10:15 am Vota el comentario:
#156 hasta donde yo se, y corrígeme si me equivoco, para entrar en el cuerpo de suboficiales debes tener una carrera de tres años o equivalente, y en el de oficiales una superior.
julio 22nd, 2010 a las 11:36 am Vota el comentario:
Hasta donde yo se, además para ser militar tiene que gustarte eso de la “cadena de mando” y la “obediencia debida” y el “si vis pacem para bellum”, e incluso eso de Clausewitz de que “La guerra es la continuación de la política por otros medios”.
Dicho lo cual, señalar que no soy pacifista (nadie es perfecto)….
julio 22nd, 2010 a las 12:48 pm Vota el comentario:
#163 enhiro dice:
No es así exactamente, hay que tener bachiller superior o equivalente, en algunos cuerpos como el sanitario, o el jurídico, si es imprescindible tener una carrera terminada, pero en otros como el cuerpo de ingenieros la carrera se hace ya en las fuerzas armadas, aunque hay gente que entra con la carrera hacha.
En el cuerpo de suboficiales la mayoría cursan sus estudios en las fuerzas armadas.
julio 22nd, 2010 a las 3:18 pm Vota el comentario:
¿Se censuran comentarios por poner un link a un blog aunque antes se haya comentado el artículo? ¡VIVA LA CENSURA!
julio 22nd, 2010 a las 6:38 pm Vota el comentario:
Para Manuel Matamoros
Estimado señor. Soy controlador aéreo, así que quizá eso ya le podría servir para directamente, sin siquiera leer lo que yo ponga, clasificarme como partidario de las neocon y con un claro perfil de abuso, jeta, “cancer”(como decía el titular) u otras muchas lindeces que nos han puesto. Los que me conocen personalmente saben que esto no es así, pero evidentemente eso no es un argumento que ni puedo ni pienso usar en mi favor. Sólo voy a utilizar un argumento. Haga una búsqueda en google poniendo las siguientes palabras: “blanco”, “controladores”, “privatizar”, “20minutos”. Espere a los resultados. Dele al enlace y lea. Luego trate de relacionar las siguientes ideas: “campaña de difamación”, “degradación de servicio público”, “cabeza de turco”, “privatización”, “neocon”. Y luego, para finalizar, trate de contestar las siguientes preguntas: ¿Quién facilita la información sobre sueldos, absentismo, actitudes sindicales, etc, etc sobre los controladores aéreos? ¿Quién estará presentando un RD para privatizar los servicios de Navegación Aérea? ¿Quién va a salir realmente beneficiado?. No le digo más. Doy por perdida mi credibilidad antes incluso de haberla tenido nunca. A los ojos de la opinión pública no soy más que escoria. Sólo desearía que la opinión pública, además de opinión fuese CRITICA y no dejara que se las dieran con queso. Todo esto estaba organizado desde el año pasado. Ya les tocará a ustedes y todos igualados. Felicidades.
julio 22nd, 2010 a las 8:08 pm Vota el comentario:
#167 Diego dice:
Por supuesto no soy controlador aéreo, estoy totalmente de acuerdo con Diego, y añado, si un guardia civil hace una huelga de “bolis caídos” todo el mundo aplaude menos hacienda, pero si la huelga encubierta la hace cualquier otro al que se le pisotea sus derechos, esto es un infierno.
julio 24th, 2010 a las 9:17 pm Vota el comentario:
Estimado Escolar.
Si coges una baja “forzada” para presionar a tu director como mucho dejamos de leerte algunos aficionados a los buenos artículos, no desbaratas las vidas de millones de personas.
Cobrando 10.00€ por artículo.
diciembre 4th, 2010 a las 11:50 am Vota el comentario:
[...] Hace seis meses lo escribía de broma. Hoy es un esperpento. http://www.escolar.net/MT/archives/2010/07/inteligencia-militar.html [...]
diciembre 7th, 2010 a las 3:32 am Vota el comentario:
[...] This post was mentioned on Twitter by Jonás Vergara and juankar hernandez, Rebeca Ruiz Sánchez. Rebeca Ruiz Sánchez said: Es fácil militarizar a un civil, pero es difícil civilizar a un militar. http://j.mp/ei5yAm [...]
enero 8th, 2011 a las 5:46 pm Vota el comentario:
solo quisiera algun dia poder trabajar con la intligencia. ¡aveses me siento capacitado