feb 09
Gallardón contra la polución
El 9 de febrero de 2006, el alcalde Gallardón se comprometió a vetar la entrada de los coches más contaminantes al centro de Madrid en el año 2008. No lo cumplió. En el año 2008, la concejala ‘ecologista’ Ana Botella anunció que esta medida contra la polución arrancaría en 2010. Tampoco lo cumplió. En el año 2010, el equipo del alcalde lo volvió a prometer para el próximo mandato. Y está por ver, igual que ese servicio de préstamo de bicis urbanas –como el exitoso bicing de Barcelona o París–, del que el Ayuntamiento también habla desde hace años sin que se haga realidad; dicen que no hay dinero para más.
Pero no hablemos sólo de lo que no ha hecho el alcalde para quitarnos la boina de mierda que enferma a la ciudad. Más allá de peatonalizar algunas calles y renovar la flota de autobuses, las medidas estrella de Gallardón contra los malos humos son cinco. La primera: cambiar los medidores de sitio y alejarlos de las zonas más sucias (la contaminación registrada bajó de inmediato un 20% y, a pesar de ello, siguió incumpliendo con lo que marca la UE). La segunda: renovar la flota de vehículos del Ayuntamiento por modelos híbridos de bajo consumo (a pesar de tanto coche oficial, no se ha notado en la polución). La tercera: un descuento del 75% en el impuesto de circulación para los coches eléctricos (una increíble exención de la que se benefician dos coches –¡dos!– de los 1.740.000 que hay en Madrid). La cuarta: animar a los madrileños a que cojan el transporte público (desde el lunes, en sus mejores pantallas de tráfico; sin éxito alguno). Y la quinta: culpar a Zapatero de la contaminación.
Inexplicablemente, a pesar de tanto esfuerzo del alcalde Gallardón, el aire de Madrid no sólo es casi irrespirable; según los parámetros de la UE, también es ilegal.
febrero 9th, 2011 a las 1:14 pm Vota el comentario:
febrero 9th, 2011 a las 1:16 pm Vota el comentario:
#100 Carlos Arrikitown
¡Y la mecánicacuántica! ¿Qué decir de la mecánicacuántica?
ESPE, BUAPPA, BRDESENDADÉ!!
febrero 9th, 2011 a las 1:20 pm Vota el comentario:
#100 ¡El primo físico de Rajoy era una prima donna!
febrero 9th, 2011 a las 1:28 pm Vota el comentario:
#100 Carlos Arrikitown.
¡MAMÁ, MIRA, UNA HIJAPUTA!
No cariño, es que está enferma.
febrero 9th, 2011 a las 1:29 pm Vota el comentario:
#100
Llevamos unos días de mucho sol, pero si no hay tiempo de sol suficiente… Y los tontos de los cojones encandilaos. Madriz es un iruto.
febrero 9th, 2011 a las 1:33 pm Vota el comentario:
Respecto a restringir el paso de los vehículos más contaminantes por el centro de Madrid… pues bueno. Pero ahí tendría el Ayuntamiento un gran problema porque los vehículos más contaminantes son precisamente los de repartidores y reponedores (con furgonetas diésel muy contaminantes), los propios autobuses de la EMT (que da la impresión de que no los mantienen), los taxis (mayoritariamente diésel), etc.
El problema es que acabarían no dejando entrar en Madrid, por ejemplo, al coche del tipo/a normal que tiene más de 10 años, que es de gasolina y pasa regularmente sus ITV con casi un 0% de CO.
Si tengo que ir al centro voy normalmente en bus, pero si tengo que hacerlo con coche me haría más bien poca gracia que no me dejaran entrar en el centro por esa razón cuando justo delante pase un autobus o un taxi, o una furgoneta apestando cien veces más que mi coche.
febrero 9th, 2011 a las 1:35 pm Vota el comentario:
ha los progres os bale kualkier cosa con tal de umillar a madrid, lla lo abeis llenao de inmigrantes con la barra libre del “papeles para todos” y aora manipulais el clima para asfisiar a los botantes de bien y a la jente normal orgullosa de ser españoles ke es lo ke en el fondo os jode. iros los paraisios socialistas de cuba y corea del norte!!
febrero 9th, 2011 a las 1:36 pm Vota el comentario:
Es tan sencillo como echar a todos los paletos fuera de Madriz pero entonces quién iba a votar a Espe?
febrero 9th, 2011 a las 1:37 pm Vota el comentario:
Sois unos incomprensibles. ¿Para qué demonios queréis una ciudad sin coches diesel y sin juegos olímpicos? Lo que toca ahora es tragar polvo y pagar la M30, ¡y a eso tenemos que dedicarnos! ¿Verdad que sí, señor Gallardón?
febrero 9th, 2011 a las 1:38 pm Vota el comentario:
#107 _x_X_x_ EZO, EZO, ESPE SON LOS CHEMTRAILS DE LOS ROJOS HAY KE DIJPARA A LO ABIONE… ZON LO CHEMTRAILS, ESPE QUEREMO VOLVÉ A FUMÁ EN EL BÁ !!!! AIUDANO !!!!
febrero 9th, 2011 a las 1:41 pm Vota el comentario:
http://o-ellos-o-nosotros.blogspot.com/2011/02/convocatoria-concentracion-jaen-9-de.html
http://o-ellos-o-nosotros.blogspot.com/2011/02/convocatoria-cadena-humana-conta-los.html
http://o-ellos-o-nosotros.blogspot.com/2011/02/convocatoria-manifestacion-guadalajara.html
febrero 9th, 2011 a las 1:50 pm Vota el comentario:
#108 creo que aun así perdería el psoe.
febrero 9th, 2011 a las 1:56 pm Vota el comentario:
Si no se atreve con limitar el acceso de vehículos, porque puede “afecta” a la economía de la ciudad”, tiene una solución sencilla:
Cuando la contaminación exceda de X, transporte público gratuito, que no se pique en autobuses y tornos abiertos en el metro y cercanías (y descuento equivalente en el abono del siguiente mes, para los que tienen abono).
El coste creo que sería asumible, probablemente menor que el de pagar el multón que nos lloverá de la EU, y fomentas el transporte público de una forma efectiva.
febrero 9th, 2011 a las 1:58 pm Vota el comentario:
febrero 9th, 2011 a las 1:58 pm Vota el comentario:
#99
Yo creo que una cosa no quita la otra:
- Reforma del mercado del alquiler, sí. Y con intervención pública, además(expropiación del usufructo de viviendas vacías, parque de viviendas en alquiler público con precios referenciados al salario real del arrendatario, …)
- Peaje (es decir, penalización) a la circulación de tráfico rodado en el interior del casco urbano combinado con impulso y mejora del transporte público, también.
Pero mientras no se lleve a cabo la primera, me conformo con la segunda.
Y me gustaría añadir que comienzo a sospechar que algunas (muchas) personas tienen una relación con su automóvil bastante similar a la que otras tienen con su cigarro.
Es decir, de adicción pura y dura.
O al menos eso me parece cuando les escucho las justificaciones (racionalizaciones a posteriori, más bien) que ponen sobre la mesa a la hora de tratar sobre este problema de salud pública.
febrero 9th, 2011 a las 2:01 pm Vota el comentario:
Ultima hora Barcelona. CIU pasa Factura, el Servei Meteorològic de Catalunya dará que pensar a partir de ahora, el tiempo lo dirá.
http://www.elpais.com/articulo/sociedad/evidente/echan/criticar/gestion/kilometros/hora/elpepuespcat/20110209elpepusoc_4/Tes
febrero 9th, 2011 a las 2:03 pm Vota el comentario:
OT. Ahora en Público tenemos un titular que dice “Más de 700 niños muertos en 2010 en Afganistán”. ¿Sólo 700 niños muertos? ¿Cuántos habrán muerto ese mismo año en España, por ejemplo? Lo que quiere decir el titular, pero no se atreve, es que el año pasado fueron “asesinados por los EEUU y el resto de países con presencia militar en la zona más de 700 niños”. ¡Qué asco de prensa!
En el cuerpo del mismo artículo aun nos viene a vender que la cifra es esperanzadora.
http://www.publico.es/internacional/360456/mas-de-700-ninos-murieron-en-afganistan-en-2010
¿¿¿HASTA CUANDO ZAPATERO VAMOS A SEGUIR MATANDO NIÑOS Y COLABORANDO EN ELLO??? Daños colaterales, como las de Irak, de las carreras personales de mierdas de presidentes lamebotas del capital, de los estadosunidos.
febrero 9th, 2011 a las 2:04 pm Vota el comentario:
febrero 9th, 2011 a las 2:05 pm Vota el comentario:
#113
Yo sinceramente pienso que los españoles, por generalizar, aunque nos pongan el transporte público gratuito y a la puerta de casa, seguiremos cogiendo el coche hasta para ir al cuarto de baño.
Y lo pienso porque comparo a día de hoy el coste de adquirir y mantener un automóvil con el coste de viajar en transporte público y me pregunto a qué se refieren los científicos exactamente cuando describen al ser humano como un animal “racional”.
febrero 9th, 2011 a las 2:07 pm Vota el comentario:
118 Patente de corso
Ahora te enteras? porque el unmundo lleva dias con el bombo
febrero 9th, 2011 a las 2:12 pm Vota el comentario:
120.
Es que hace tiempo que no leo según qué periódicos.
¿Aún tienen en nómina a degenerados como Sostres o Dragó?
¿Hay vida en Veo7?
febrero 9th, 2011 a las 2:13 pm Vota el comentario:
#100 Qué grande, don Carlos, la cita es delirante.
Lo del carril bici (o esa cursilada del bicing, que seguro que es algo que se han inventado en algún barrio tonto de bcn, un barrio de esos en los que Barcelona parece más Nueva York que Nueva York) está muy bien, como se demostró en Sevilla desde muy pronto, siempre y cuando los ciclistas no se conviertan en unos cafres que invaden todas las aceras y son tan cabrones con los peatones como el peor conductor, como efectivamente también ocurre todos los días en Sevilla.
febrero 9th, 2011 a las 2:14 pm Vota el comentario:
EL hijoputa del alcalde, si piensa tanto en los parados, que cree un abono gratuito para los ciudadanos que se encuentren en tal situación. El alcalde (hijodeputa también) de la millor botiga del món que haga tres cuartos de lo mismo, que en el resto de ciudades europeas mínimamente decentes ya existen este tipo de bonos!!!
(no sé si alguien lo había dicho ya, pero había que decirlo)
NO EN MI NOMBRE!
Qué hijos de puta que son los muy demagogos….
febrero 9th, 2011 a las 2:30 pm Vota el comentario:
Maese Escolar le falta una sexta: el polvo sahariano. Y una séptima: los TDLC que siguen votando a estos déspotas asilvestrados, que desprecian y ningunean a la Democracia y a todo aquel que no sea como ellos y que sólo entienden la Política como un florero para favorecer sus intereses privados y no como un medio para cambiar la realidad. Y una octava: gastarse bastante más de 7000 millones de €uros en favor del vehículo privado durante los 16 años de política florero de los nasios pa’trincar, no todo se ha gastado en enterrar en parte y reformar entera la M-30 si no también en todos los pasos y aparcamientos subterráneos que se han construido en cruces de avenidas y el centro de la ciudad. Y una novena: presentar un plan para crear una red de carriles-bici, para “soterrarlo” sin ni siquiera haber cumplido un año y construir sólo unos cientos de metros de y hacia ninguna parte.
febrero 9th, 2011 a las 2:33 pm Vota el comentario:
febrero 9th, 2011 a las 2:33 pm Vota el comentario:
febrero 9th, 2011 a las 2:37 pm Vota el comentario:
febrero 9th, 2011 a las 2:38 pm Vota el comentario:
¿Sectari? ¡¿HA DICHO SECTARI?!
¡PUTOS ESTALINISTAS, SIEMPRE CON SU CENSU!
febrero 9th, 2011 a las 2:53 pm Vota el comentario:
Yo espero el día en que Blasa nos comente que comer mierda no es tan malo, que él lo hace siempre y está muy sano.
febrero 9th, 2011 a las 2:56 pm Vota el comentario:
#126
Decía Antonio Machado que una mitad de los españoles usa la cabeza para pensar y la otra para embestir.
Véngase un momento a la otra mitad y díganos si es tan amable para qué usa la cabeza una persona que decide dar su voto a un político, por cojones, simplemente por el hecho de que los ciudadanos a los que debe dar servicio critiquen razonadamente su gestión.
Si es que le queda alguna neurona sana, claro.
febrero 9th, 2011 a las 3:05 pm Vota el comentario:
febrero 9th, 2011 a las 3:07 pm Vota el comentario:
febrero 9th, 2011 a las 3:08 pm Vota el comentario:
Mira, yo solo te comentaba que, muchas veces, la realidad cambia más rápido que las decisiones personales. Y que puede que cuando tu vida parecía encarrilada hacia madrid Sur, todo se te vaya a paseo ) y acabes encontrando faena en Madrid Norte ó la Sierra ( ó viceversa)- o que tu empresa se mude a un poligono empresarial, sin más transporte que el propio-. Y hete aqui, atrapado por una hipoteca, con un trabajo alejado de cualquier enlace y con el puto horario partido, typical spanish.
Han montado una trampa que tardaremos años en desmontar y que costará muchas lágrimas hacerlo.
febrero 9th, 2011 a las 3:10 pm Vota el comentario:
Vamos a ver que el ecologismo es muy bonito pero creo que en esto coincidimos todos, mas bonito que el ecologismo es comer. Un periodista como Escolar, un banquero, un ejecutivo, una limpiadora con material de trabajo en la oficina, portal o casa, un funcionario, un estudiante, un jubilado…, creo que pueden coger el servicio público y no lo hacen, porque como mucho cargan con un boli y una mochila.
Ahora, un autónomo por ejemplo que se dedique a la pintura o la albañilería, que este asfixiado de impuestos, cuyo sector ahora esta muy afectado y que el pobre hombre lleva una furgoneta de 16 años…, a ver quien es el sinvergüenza que le dice a un trabajador de este tipo que hay “una boina de mierda” y que el cemento, la escalera, el cubo, la paleta y la catalana se lo lleve en el metro o el autobús porque su coche contamina demasiado. Claro, a los que hay que prohibir que circulen por el centro son a los residentes de Madrid capital que se pasen por la castellana con el Mercedes de 120.000 euros, porque seguro, que solo tiene que trasportar un portátil.
Los coches eléctricos no se compran porque están poco desarrollados, la culpa no es del ayuntamiento es de las petroleras y es una obviedad que hasta que no se vaya a terminar el petróleo no se van a mejorar. Ahora que va a ver “café para todos” y el gobierno va a abrir el grifo de nuevo a todos, porque si no discriminaría al resto de España a favor de Cataluña con ese dinero ojala y hagan carriles bicis pero volvemos a lo mismo, dile a un albañil, a un pescadero, o un hostelero que lleve en bici el genero.
Por ultimo, Barcelona siendo la mitad que Madrid tiene poco menos contaminación debido a que tienen el mar al lado y la brisa amaina la contaminación. Al igual que Paris y Londres tienen ríos amplios no el riachuelo del Manzanares. Nos olvidamos demasiado rápido que esta es una ciudad muy grande y que los que pueden ir en servicio publico no lo hacen.
febrero 9th, 2011 a las 3:11 pm Vota el comentario:
“Y sí: si nos han de dar por culo, mejor la profesionalidad de la derecha. Dónde va a parar.”
¿Profesionalidad? Si, home si, ahora se llama “profesionalidad” a que tengas a unos togados tapandote el culo…
febrero 9th, 2011 a las 3:12 pm Vota el comentario:
#126 K
#131 Patente de corso
-¡¡ MAMÁ MIRA, IMBÉCILES !!
-No hagas ruido, hijo, déjalos triscar, que si no, embisten.
febrero 9th, 2011 a las 3:14 pm Vota el comentario:
#134
Sergio no creo que nadie estuviera pensando en obligar la distribuidor de Mahou a cambiar el camión por la bici.
febrero 9th, 2011 a las 3:17 pm Vota el comentario:
A vuelapluma…
Madrid tiene alrededor de 4 millones de habitantes. Calculando una media de un coche por cada 4 personas, sale 1 millon de coches. A una media de de 100 euros pòr coche en Impuesto de circulacion, salen 100 millones de euros al año…por la puta cara.
Mucha pasta es…si
febrero 9th, 2011 a las 3:20 pm Vota el comentario:
Carlos Arrikitown, yo te lo digo desde el punto de vista de un autónomo que siempre es al que primero putean y menos derechos tiene, el que si no trabaja por una enfermedad no come y el que se tiene que buscar por si mismo cada día del año las lentejas. El de la Mahou es un empleado con jefe con dinero con posibilidad de renovar la flota de camiones cada 12 años. Un autónomo quizá tenga que aguantar con su vehiculo mas años y como Escolar ve esta medida bien porque la menciona yo le digo que al que pasea con el Mercedes es al que hay que crujir aunque no contamine, no al pobre albañil que quizá tenga el trabajo en el centro.
febrero 9th, 2011 a las 3:21 pm Vota el comentario:
febrero 9th, 2011 a las 3:27 pm Vota el comentario:
febrero 9th, 2011 a las 3:28 pm Vota el comentario:
#133
Pues si uno decide personalmente, sin que nadie le ponga una pistola en la sien, hipotecarse en lugar de alquilar (y así poder cambiar de domicilio cuando lo estime oportuno) tendrá que apechugar con las consecuencias negativas de tomar esa decisión libremente y no hacérselas tragar a los demás en forma de humo de contaminación.
Eso es lo que yo defiendo: que quien tome una decisión, asuma las consecuencias y no nos cargue a los demás con ellas.
Usted paga el peaje o se pasa tres horas al día en transporte público porque así lo ha querido, pero yo no tengo porqué tragarme su puta contaminación y poner en riesgo mi salud.
Para eso pago mis impuestos y contribuyo a mantener el contrato social: para que los poderes públicos velen, entre otras cosas, por mi salud y el interés general. Y no por el interés particular de quien quiere ser propietario, hipootecado, conductor, etc.
E incluyo a las empresas que se instalen en polígonos industriales: que fleten autobuses para trasladar a sus trabajadores (hola, sindicatos) desde y hasta el domicilio.
Es muy sencillo.
Somos nosotros los que lo hacemos complicado con nuestros complejos de nuevo rico pequeño burgués: alquilar es de pobres, el transporte público es para perdedores, los ricos (mileuristas) votamos a la derecha, etcétera, etcétera, etcétera.
Y le digo esto sin ningún tipo de acritud, que conste.
febrero 9th, 2011 a las 3:54 pm Vota el comentario:
OT (sobre el pacto-antisocial). Zapatero gasta cuatro millones en una “ambiciosa campaña publicitaria” para vender la rebaja de las pensiones.
«El plan, que canalizará el Instituto Nacional de la Seguridad Social, incluirá inserciones en los principales medios de comunicación -televisión, radio, prensa e Internet-, así como jornadas informativas y exposiciones itinerantes por las direcciones provinciales.»
Vienen elecciones.
febrero 9th, 2011 a las 3:57 pm Vota el comentario:
que bien se lo pasan nuestros franquistas siempre incordiando,RICARDO MARTíNEZ RODRíGUEZ es de catellon es amiguito del alma de Fraba y el gamberrete es un empresario valenciano más que se divierte con la polica.
http://www.youtube.com/watch?v=gAgn0HLLitY&feature=player_embedded#
febrero 9th, 2011 a las 4:42 pm Vota el comentario:
Al menos habrá slogan para las próximas candidaturas olímpicas. Madrid, diesel gustazo, dieselo.
febrero 9th, 2011 a las 5:09 pm Vota el comentario:
#101 piansta dice:
febrero 9th, 2011 a las 1:14 pm Vota el comentario: 1 7
lamentablemente parece que, para solucionar algo, hace falta prohibir.
¡¡¡Pues claro que hace falta prohibir!!! Nos hemos tragado la falacia “libegal” de que no hay que prohibir nada (véase el caso del tabaco) y de que lo que hace falta es “concienciar” (a base de millones de publicidad para amigos, claro) y al final, pasa lo que pasa: que el estado renuncia a su papel regulador, no le vayan a decir que es “Estalinista”, y la única autoridad es la del dinero.
Un ejemplito, que todos entenderéis muy rápido: como don Emilio Botín vive en Somosaguas, Pozuelo de Alarcón, decidió que todos los empleados del Santander, que hasta entonces estaban en Madrid capital, fueran a trabajar a su estrella de la Muerte de Boadilla (a 4 pasos de la casa de Don Emilio)Para lo cual, todos los madrileños tuvimos que subvencionar la carretera de acceso a la Ciudad del Santander, y el tren de la bruja que te deja ahí cerca. Todo sea en nombre de la eficiencia y la sacrosanta libertad de asentar las empresas donde cristo perdió el gorro. Por supuesto Don Emilio no pierde una hora ni dos yendo en coche al trabajo.
Lo mismo ocurre con los empleados de Telefónica amontonados en una especie de castillo en Las Tablas (norte de Madrid), cuyos directivos viven en la cercanísima urbanización La Moraleja. ¿Casualidad? ja,ja…
Y así pasa con todo: casi todas las grandes empresas de servicios, las mayores empleadoras de la Villa y Corte, están en los ejes de la A-1 o A-6, todas a tiro de piedra de las casas de los directivos.
Esto es un ejemplo de lo que hay que prohibir. Y no, no es estalinista, ni de Corea del Norte, ni de “canvolla”
febrero 9th, 2011 a las 5:10 pm Vota el comentario:
febrero 9th, 2011 a las 5:20 pm Vota el comentario:
Para #134 sergio.
Vehiculo eléctrico: Ayer fue entregado el primero a un supermercado para su utilización, tiene una autonomía del 130km, un autónomo por ejemplo lo puede utilizar, siempre que después no lo utilice para huso particular.
Ejemplo desplazamiento en vacaciones. La utilización del vehiculo declarado como industrial para sus traslado vacacionales.
Los coches eléctricos: según la distancia puede ser híbridos o eléctricos.
Dentro de la Ciudad: Tiene varios y sin instalaciones especiales mire http://www.smiles-world.de/
Fuera de la Ciudad: híbridos que los hay de diferente marcas YA.
PD. Usted dice que la brisa amaina la contaminación, será la marina. Siento decirle que es al revés, ya que no deja salir la contaminación hacia el mar, mas bien la mete hacia el interior. Hablo de BCN.
febrero 9th, 2011 a las 5:21 pm Vota el comentario:
febrero 9th, 2011 a las 5:26 pm Vota el comentario:
#147 No a Talante
PÚBLICO: El PSOE anunció ayer que expulsará a todos los implicados.
¡Anda mira! ¡Qué cosas más raras hacen…!
febrero 9th, 2011 a las 5:30 pm Vota el comentario:
#149 y #147.
Pues lló pienso que no lo es lo mismo del PP. En el artículo pone: “El PSOE anunció ayer que expulsará a todos los implicados”. Al hacer esto el PSOE manda el mensaje de que la corrupción es un mal a erradicar. El mensaje del PP, que es una tradición monórquida a conserbar.
febrero 9th, 2011 a las 5:31 pm Vota el comentario:
#150.
PRIMEcida.
febrero 9th, 2011 a las 5:32 pm Vota el comentario:
Para #134 sergio.
El vehiculo es un Mercedes fabricado ya en serie en Vitoria- Gasteiz, el grupo de distribución Eroski.
febrero 9th, 2011 a las 5:45 pm Vota el comentario:
#152 etehcas
…esque si no se da una prisa aluego viene la Sucin y sadelanta pal primen…
febrero 9th, 2011 a las 5:57 pm Vota el comentario:
Yo vivo en Barcelona y es un cachondeo, ahora se ha vuelto a poner de moda el hablar de la entrada a la ciudad a 80 Km/hora, que al parecer SI que afecta a la contaminación pero parece que eso les importa poco; por otro lado, como bien dices, el Bicing que es un servicio fantástico y ecológico, todavía tiene alguna crítica, pese a ser lo mejor que ha pasado en Barcelona en los últimos años, eso si, prácticamente ya han desaparecido.
febrero 9th, 2011 a las 5:59 pm Vota el comentario:
Hombre. Ha hecho más cosas: es el tío que empezó a modernizar y ampliar la red de metro (transporte público); ha dificultado aparcar en el centro (también se le criticó por las zonas verdes y azules), ha potenciado el que se pueda ir en moto y ha peatonalizado calles como Huertas, El Carmen, Callao…). Si también tiene la culpa de que bajando un 75% los impuestos sólo dos personas se hayan comprado un coche eléctrico pues también le culpamos del atentado contra las torres gemelas o de que él provoca los anticiclones.
febrero 9th, 2011 a las 6:00 pm Vota el comentario:
El CIS confirma que el bipartidismo no se mueve pese a la crisis…
No hay manera.
El bipartidismo PP/PSOE sigue gozando de una salud más que aceptable. 8 de cada 10 personas que piensan votar lo harán por alguno de esos dos partidos
El sistema a diferencia que en Egipto está tranquilo.
febrero 9th, 2011 a las 6:18 pm Vota el comentario:
OT
Menos mal que ahora no se mete en política económica.
” Un informe interno hace una crítica despiadada a la actuación del organismo entre 2004 y 2007, un periodo en el que tuvo tres directores gerentes, pero que cubre toda la etapa en la que Rodrigo Rato estuvo al frente de la institución (del 7 de junio de 2004 al 1 de noviembre de 2007). La conclusión es demoledora: las deficiencias internas impidieron prevenir la crisis.”
http://www.elpais.com/articulo/economia/FMI/hace/critica/demoledora/actuacion/etapa/Rato/elpepueco/20110209elpepueco_8/Tes
febrero 9th, 2011 a las 6:20 pm Vota el comentario:
#106
Los autobuses son mucho menos contaminantes que un coche en condiciones de uso normales y te diré porqué. Un coche mayoritariamente y es triste decirlo lleva una sola persona en su interior. Un autobús lleva a 20, 30 o más. Lo justo no es comparar un autobús con un coche. Sino un autobús con 25 coches por lo menos, sino más. Aun así, te voy a dar la razón en que los autobuses no dejan de ser un atraso con respecto al tranvía por ejemplo.
Pero resulta que el tranvía entorpece el tráfico de coches y por eso primaron al autobús. Porque este es compatible con todo el montón de coches que van con un solo conductos. Vergüenza os tendría que dar a todos los que vais con coche a todos laos.
Yo ni lo tengo ni lo pienso tener. Y tengo derecho a no ser fumador pasivo de coches igual que ha pasado con el tabaco.
febrero 9th, 2011 a las 6:31 pm Vota el comentario:
#141
No, Patente, no. Carla Antonelli es una mujer, reconocida activista, que lleva décadas luchando por los derechos de gays, lesbianas y transexuales, y de una dilatada carrera política, además. Fulana transexual, no lo olvides, es tu padre, aunque hizo lo que pudo para darte de comer. Pena que no le diera para llevarte al colegio, pero bueno, nunca fue muy guapo.
febrero 9th, 2011 a las 6:32 pm Vota el comentario:
#158 Carlos Arrikitown, tremendo…la zorra cuidando las gallinas
hace poco lo ponia muy mal en Bloomberg por crear la burbuja española
http://www.bloomberg.com/news/2010-12-01/why-rodrigo-rato-is-smiling-after-spanish-banks-proved-no-amusing-failure.html
en el articulo Bloomberg tambien cuenta la condena que sufriera el padre de Rato por evasión de capitales a Suiza a finales de los 60.
febrero 9th, 2011 a las 6:45 pm Vota el comentario:
Y ahora es cuando Gallardón se sacará de la manga alguna medida populachera, puramente cosmética y, por si fuera poco, regresiva. Como pagarles las bicis a los niñatos de Castellana para que bajen a trabajar a Colón sin mezclarse con los latinos en el Metro, por ejemplo.
Y los de
izquierdasEl País lo aplaudirán con las orejas.febrero 9th, 2011 a las 6:48 pm Vota el comentario:
febrero 9th, 2011 a las 6:58 pm Vota el comentario:
El 100% de los que han escrito el #163 son capaces de saver con solo leer un comentario si su propietario tiene coche y cuanto lo usa.
Ahora juhego lló:
El 75% de los que tienes que dejar el coche en Alcala de Henares lo tihenen que hacer por querer ser propietarios de una bibienda a toda costa. Así que que se jodan por burbujistas y sino que biban al lao de su travajo.
febrero 9th, 2011 a las 7:03 pm Vota el comentario:
[...] lo que es verdaderamente de reír por no llorar es la manera de gestionar este asunto. Sí, me estoy refiriendo a lo de echar balones fuera, pero también a lo de cambiar los medidores [...]
febrero 9th, 2011 a las 7:32 pm Vota el comentario:
Parece ser que los autores intelectuales del mal estado de la economía española no están ni en áridos desiertos ni en lejanas montañas. La revista económica Bloomberg Markets publicaba este pasado 1 de diciembre un artículo en el que responsabiliza de forma directa al ex-presidente de economía de Aznar de la severa crisis económica de España. A veces hay preguntas que nadie se hace, pero que Rato abandonase de forma precipitada la presidencia del FMI por “aburrimiento” ya resultaba francamente raro. Y que lo hiciera para venir a España a dirigir una Caja de Ahorros en apuros, aún más.
El artículo habla de los grandes negocios inmobiliarios y “lúdicos” como Terra Mítica, que resultaron un fracaso estrepitoso. Habla de como el negocio de la construcción, especialmente en comunidades peperas como Valencia y Madrid fue el que originó todo este desastre. Habla de Rodrigo Rato como artífice de una entrada precipitada de España en la zona euro que en definitiva no ha acabado beneficiando a este país. Habla de como se bajaron en apenas unos años hasta 9 puntos los tipos de interés para facilitar la compra masiva de inmuebles. Habla de Caja Madrid y otros de sus fusionados, como la valenciana Bancaja, como las entidades que han provocado parte del agujero de las arcas del Estado. Y finalmente habla también de los antecedentes familiares de Rato, cuyo padre fue detenido a finales de los 60 por evasión de capitales a Suíza.
http://www.elpais.com/elpaismedia/ultimahora/media/201102/09/economia/20110209elpepueco_2_Pes_PDF.pdf
febrero 9th, 2011 a las 7:32 pm Vota el comentario:
Parece que la única solución:
Una red de cámaras y cada vez que un coche pase al distrito de centro => ese mes se le cobra un “0,01%” de lo que gane al mes para pagar un extra.
febrero 9th, 2011 a las 7:42 pm Vota el comentario:
Im presionante.
Si abrís el eibisí sale la noticia en un tono ligero, lo gracioso es que al pinchar en la noticia arriba a la derecha hay publireportaje de Rato reflotando.
Sus vais a cagar el reflote!!!!!!!!!!!!!!!
XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
febrero 9th, 2011 a las 7:49 pm Vota el comentario:
Están dándole hostias hoy al milagro económico de Rato hasta en el cielo laboca…
febrero 9th, 2011 a las 8:09 pm Vota el comentario:
#160 Patente de ñordo
Portada súbito!!
febrero 9th, 2011 a las 8:10 pm Vota el comentario:
y Rato era el listo. en Les Echos no hace mucho decian que el PP no tiene equipo ecónomico y que dificilmente podia hacer propuestas,ni programa ni na de na. populismo barato y pamplinas.
ya me dira donde van con montorito.
hay que reconocer que ahora mismo los tecnocratas sociatas(con cariño) estan haciendo un master. un pedazo de master
febrero 9th, 2011 a las 8:11 pm Vota el comentario:
@sergio, desde ayer hay a la venta furgonetas eléctricas de mercedes hechas en Vitoria-Gasteiz, las Vito E-Cell
febrero 9th, 2011 a las 8:11 pm Vota el comentario:
Rodrigo Rato va a ser el nuevo chico Veuve Cliquot.
febrero 9th, 2011 a las 8:12 pm Vota el comentario:
febrero 9th, 2011 a las 8:16 pm Vota el comentario:
febrero 9th, 2011 a las 8:18 pm Vota el comentario:
#174 SOY LUIS
-¡¡ MAMÁ, MAMÁ, MIRA: EL MISMO TONTOLOSCOJONES DE ESTA MAÑANA !!
-No hagas ruido, hijo, déjalo triscar, que si no, embiste.
febrero 9th, 2011 a las 8:29 pm Vota el comentario:
si , va a ser que cien, doscientos ó trescientos picaros cobrando una prejubilación por la cara son un “problema” del mismo orden de magnitud que ser el artista que convenció a los españoles de que todos podían ser ricos comprando pisos y vendiendolos tropecientas veces más caros. Y ser un mangarrian de Director General en una CCAA española es equivalente a ser el mangarrían que se da el piro casi a la francesa del puesto de jefazo del FMI.
Si que tenemos claras las prioridades, si….
febrero 9th, 2011 a las 8:34 pm Vota el comentario:
Estan cometiendo un Delito Contra la Salud Publica, permitiendo que las urgencias de los hospitales esten saturadas, por complicaciones por culpa de los tóxicos que estamos respirando.
Miles de personas mueren cada año por culpa del aire que nos obligan a respirar.
Por favor deja de pasearte en ese coche,nos estas intoxicando.
febrero 9th, 2011 a las 8:48 pm Vota el comentario:
#174 SOY LUIS
…y que reclaman en la actualidad a voz en grito, hinchada la venalcuello su milagro como ejemplo de lo que hay que hacer y de cómo resolver la crisis en dos tardes…
No, si más tontos no somos porque no nos lo proponemos.
febrero 9th, 2011 a las 8:51 pm Vota el comentario:
#173 Carlos Arrikitown
Rato es el padre mermao del niño que se perdió en un globo aerostático, doncarlos… XDDD
febrero 9th, 2011 a las 8:54 pm Vota el comentario:
febrero 9th, 2011 a las 8:59 pm Vota el comentario:
Personas que sirven de inspiración a Eduardo Gil de Cañamero: Montesquieu, Ludwig von Mises, Milton Friedman, Federico Jimenez Losantos y Esperanza Aguirre.
¡¡¡JUASS!!!
febrero 9th, 2011 a las 9:09 pm Vota el comentario:
#182.
Hoygan, no se ceve con él que llá deve llebar lo sullo. O eso parece por la pinta de pardillo que tiene para que hensima le diga ustez esas cosas.
febrero 9th, 2011 a las 9:33 pm Vota el comentario:
#182.
Este lla no tiene que hirse a Parla aaa… militar en http://nnggparla.wordpress.com/
febrero 9th, 2011 a las 10:08 pm Vota el comentario:
Y estas que aparece la suertuda consorte del Adonís: “axfisia mucho más el paro [que la contaminación]“.
¡¡ANA GUAPA!! ¡¡PRÉSÉNTÁTÉ!!
febrero 9th, 2011 a las 10:20 pm Vota el comentario:
febrero 9th, 2011 a las 10:34 pm Vota el comentario:
Ergo.
febrero 9th, 2011 a las 10:58 pm Vota el comentario:
Si , pero Hereu tiene la mitad que la declara Madrid. De la que declara después de hacer más trampas que el más tahur de los tahures…
febrero 9th, 2011 a las 11:34 pm Vota el comentario:
Cacao Maravillao, no dudo que en Barcelona por la brisa marina pueda albergar mayor contaminación, yo escuche en Antena 3 que por la humedad y la brisa marina Barcelona se libraba de mas contaminación, no obstante un vídeo donde se ve claramente que Barcelona también tiene contaminación, la mitad que Madrid pero porque Barcelona es la mitad de Madrid.
Por otro lado muy interesante la compra de vehículos eléctricos e híbridos, pero por ahora son demasiado caros y un albañil o pintor necesita por lo menos una furgoneta pequeña pero con dos plazas para tener la caja del vehículo libre y poder llevar de un solo viaje todo lo necesario para el día. Y quizá un autónomo puede invertir 2.000 o 3.000 euros en una furgoneta y por ese precio lo que tienes son coches viejos.
Creo que hay personas que por su profesión necesitan vehículo y otras no, y quienes no necesiten el vehículo que monten en bici o se vayan en servicio publico pero no hay muchos dispuestos a hacerlo y prohibir circular por el centro a coches viejos pueden perjudicar a ciertas personas.
http://www.rtve.es/mediateca/videos/20110208/madrid-barcelona-presentan-alto-grado-contaminacion/1010600.shtml
febrero 10th, 2011 a las 12:08 am Vota el comentario:
“.. vídeo donde se ve claramente que Barcelona también tiene contaminación, la mitad que Madrid pero porque Barcelona es la mitad de Madrid.”
Hombre, afina un poco más el argumento. La densidadde tráfico en el barrio de Salamanca ( Madrid) creo que es menor que en la Diagonal ( Barcelona). No es una cuestión de tamaños, sino de densidad de tráfico.
Y de clima.
Pero tanto el tema del clima como el de la densidad de tráfico ( algo habrán quitado las M 40 y M50..) ya vienen de lejos. Y la única medida visible ha sido cambiar la ubicación de las unidades de medición…
febrero 10th, 2011 a las 12:20 am Vota el comentario:
Si Pescador, en la diagonal pasan mas que por el barrio de Salamanca, pero lo justo seria decir la Castellana y el paseo de recoletos. De todos modos Madrid Comunidad tiene un millon menos de habitantes que toda Cataluña, los pueblos cercanos a Madrid son mas bien ciudades como Getafe, Fuenlabrada, Leganes…, por no hablar de lugares como Boadilla del Monte o Pozuelo cuyos trabajos están en la capital. Dudo que en Barcelona vayan a trabajar muchos de Girona, Tarragona o Lerida. Es decir, la densidad de trafico es mucho mayor en Madrid y las autopistas que circumbalan la ciudad estan en sus entradas a la ciudad atascadas porque casi todos vienen al centro de Madrid a trabajar.
febrero 10th, 2011 a las 12:34 am Vota el comentario:
Soy Madrileño, vivo en Madrid capital, no fumo, desde diciembre tengo tos seca y no manifiesto otros sintomas. Pense hasta ayer que era algún tipo de catarro tonto, pero pudiera ser que simplemente respiro mierda del señor alcalde.
febrero 10th, 2011 a las 12:43 am Vota el comentario:
La técnica del maquillaje
Se desconoce todavía si esta técnica, basada en la teoría pseudoecologista del maquillaje, ha podido tener alguna influencia en Ana Botella, responsable de la calidad del aire que respiramos en Madrid, al intentar disfrazar la contaminación de la capital cambiando las estaciones de medición de polución desde las carreteras a zonas verdes.
febrero 10th, 2011 a las 8:38 am Vota el comentario:
Sergio, más facil me lo pones. Los valores de Bº Salamanca son mayores que los de la Diagonal, asi que ya no te digo Castellana.
Y, mira, casualmente he vivido en Madrid dos meses – Arenal- y tengo dos hermanos viviendo en Madrid -Infanta Cristina y Blanco Argibay- desde hace diez años, a los que visito alguna vez que otra. Y , casualmente tambien, visito más Barcelona que Madrid y creo que en cuestión de atascos, Barcelona tiene poco que envidiarle a Madrid, asi que revisa tus conceptos sobre ese tema. A no ser que consideres que la Ronda Litoral ( o la D´Alt) no es comparable a la M-30. Que yo creo que lo son, pero bueno, son opiniones.
febrero 10th, 2011 a las 10:46 am Vota el comentario:
zoetelmeck, 146
estoy basicamente de acuerdo contigo.
tanto como espero que tú lo estés conmigo en que resulta lamentable.
lamentable el que haga falta prohibir, no que estemos de acuerdo en algo.
en cuanto al ot de botín, también estamos de acuerdo.
febrero 10th, 2011 a las 11:49 am Vota el comentario:
@ #191 sergio Usted dice “Dudo que en Barcelona vayan a trabajar muchos de Girona, Tarragona o Lleida.” Yo personalmente no pondría la mano en el fuego por lo dicho por usted, vienen diariamente y se van por la tarde-noche, eso si no todos vienen en coche. Soy conductor, el coche solo lo utilizo el fin de semana para desplazamientos largos, entre semana utilizo mi burrita, soy propietario de un CityEl ande mire http://www.smiles-world.de/ es mas practico y cómodo que una moto.
marzo 7th, 2011 a las 12:53 am Vota el comentario:
[...] Gallardón y la polución [...]
mayo 16th, 2011 a las 9:02 am Vota el comentario:
[...] Más en Escolar. [...]