feb 09
Gallardón contra la polución
El 9 de febrero de 2006, el alcalde Gallardón se comprometió a vetar la entrada de los coches más contaminantes al centro de Madrid en el año 2008. No lo cumplió. En el año 2008, la concejala ‘ecologista’ Ana Botella anunció que esta medida contra la polución arrancaría en 2010. Tampoco lo cumplió. En el año 2010, el equipo del alcalde lo volvió a prometer para el próximo mandato. Y está por ver, igual que ese servicio de préstamo de bicis urbanas –como el exitoso bicing de Barcelona o París–, del que el Ayuntamiento también habla desde hace años sin que se haga realidad; dicen que no hay dinero para más.
Pero no hablemos sólo de lo que no ha hecho el alcalde para quitarnos la boina de mierda que enferma a la ciudad. Más allá de peatonalizar algunas calles y renovar la flota de autobuses, las medidas estrella de Gallardón contra los malos humos son cinco. La primera: cambiar los medidores de sitio y alejarlos de las zonas más sucias (la contaminación registrada bajó de inmediato un 20% y, a pesar de ello, siguió incumpliendo con lo que marca la UE). La segunda: renovar la flota de vehículos del Ayuntamiento por modelos híbridos de bajo consumo (a pesar de tanto coche oficial, no se ha notado en la polución). La tercera: un descuento del 75% en el impuesto de circulación para los coches eléctricos (una increíble exención de la que se benefician dos coches –¡dos!– de los 1.740.000 que hay en Madrid). La cuarta: animar a los madrileños a que cojan el transporte público (desde el lunes, en sus mejores pantallas de tráfico; sin éxito alguno). Y la quinta: culpar a Zapatero de la contaminación.
Inexplicablemente, a pesar de tanto esfuerzo del alcalde Gallardón, el aire de Madrid no sólo es casi irrespirable; según los parámetros de la UE, también es ilegal.
febrero 9th, 2011 a las 06:53 Vota el comentario:
Que imponga la medida de quien contamina, paga. Y ponga una tasa. ¡Ah, eso es de izquierdas! La derecha reduce impuestos. Bueno, pues que deje que el sector de contaminadores se regule solo. Eso es lo más liberal. Y eso es lo que está haciendo: lo que le dicta su ideología.
febrero 9th, 2011 a las 06:53 Vota el comentario:
La derechona y la ecología, como el aceite y el agua. Mientras no haya Cacho que pillar o mejor dicho, mientras se pille cacho contaminando poco se puede esperar de ella.
El pensamiento verde plantea el “decrecimiento económico” y esto se opone frontalmente al paradigma político occidental. Mucho tenemos que cambiar todavía: Repsol, Iberdrola, Endesa, BBVA, Santander, un buen consorcio para sacar un motor eléctrico definitivo para la automación. Ingenieros tenemos y muy buenos, pero se van a Alemania, lo desarrollaran allí y lo importaremos para beneficio de los especuladores.
Es un sueño, pero el cambio climático es ya una pesadilla.
febrero 9th, 2011 a las 07:17 Vota el comentario:
http://o-ellos-o-nosotros.blogspot.com/2011/02/cnt-ait-convoca-concentracion-sede.html
febrero 9th, 2011 a las 07:27 Vota el comentario:
[...] Gallardón contra la polución http://www.escolar.net/MT/archives/2011/02/gallardon-contra-la-p… por dankito hace 3 segundos [...]
febrero 9th, 2011 a las 07:32 Vota el comentario:
Lo de las bicis lo hacen por el bien de los Mandrileños.
Con la de cuestas que hay en la Villa y Corte miran por el bolsillo de los mandrileños, que los infartos y sus tratamientos salen por un pico en los hospitales privatizados.
Los empobrecidos mandrileños no alcanzan como para sufragar los gastos del copago del marcapasos y del bypass de las coronarias.
febrero 9th, 2011 a las 07:33 Vota el comentario:
No es un cometido de las administraciones el proporcionar aire limpio a los ciudadanos; eso es una preocupación individual y particular. El que quiera aire limpio, que se lo pague.
febrero 9th, 2011 a las 07:39 Vota el comentario:
Que el ayuntamiento de Madrid está más seco que la mojama es evidente a la vista de los inumerables agujeros, baches y socavones con los que cuentan las calles madrileñas, siempre en mal estado pero nunca como ahora.
Que el aire de Madrid es veneno puro, no hay nada más que salir a dar una vuelta y respirar esa mierda y ver que no se ve a cien metros, haciendo un día luminoso y sin ningún tipo de nube que empañe la visión.
Que a Gallardón se la sopla, es evidente a la vista de que no hace nada por evitarlo y que la estúpida concejala de medio ambiente e insufrible consorte y por méritos propios, dice que no es malo respirar esta mierda y que no provoca enfermedades.
Que a la Ministra de Medio Ambiente, le da lo mismo, también parece evidente ya que ni sanciona al Ayuntamiento de Madrid, ni le hace cumplir la normativa ni aplica reglas para solucionar tanto este tema como el de Barcelona. Claro que si en Barcelona no gobernara el P$%€ en el ayuntamiento ni mister 4% en la Generalitat, a lo mejor ya se habrían tomado medidas coercitivas.
Todas las medidas a tomar, son impopulares y sobre todo no dan beneficio a los amiguetes. Por eso esperemos sentados o cantemos la danza de la lluvia para que esto se solucione solo. Y si tienes asma o problemas respiratorios, pues a joderse y a aguantarse.
Eso sí. Se espera mayoría absoluta de nuevo.
Salud, derecho a vivir, a respirar y a no sufrir estupideces de peras y de manzanas.
http://celeming.wordpress.com
febrero 9th, 2011 a las 07:41 Vota el comentario:
febrero 9th, 2011 a las 07:48 Vota el comentario:
febrero 9th, 2011 a las 08:08 Vota el comentario:
Pero lo ke no sabemos es donde estaba ruGALcaba cuando la contaminacion de madrid se dispara??
Yo solo digo una kosa: ruGALcaba es quimico…
keremos de saber!!!!
tictac tictac…
febrero 9th, 2011 a las 08:12 Vota el comentario:
#9 mikel. ¡MAMÁ, MIRA, UN TONTO!
febrero 9th, 2011 a las 08:19 Vota el comentario:
#8 SOY LUIS:
¡MAMÁ, MIRA, UN TONTO DE LOS COJONES!
febrero 9th, 2011 a las 08:19 Vota el comentario:
La ministra de Medio Ambiente, Rosa Aguilar, convocó ayer por la tarde al presidente de la FEMP a una reunión urgente para afrontar la contaminación y abordar “todas las medidas posibles”, lo que incluye el cambio fiscal. La cita será el jueves.
http://www.elpais.com/articulo/sociedad/lluvia/politico/limpiara/aire/elpepusoc/20110209elpepisoc_1/Tes
Durante la primera semana de anticiclón, el alcalde de Madrid y su concejal de Medio Ambiente, Ana Botella, restaron importancia a la persistente contaminación. Así, la prensa ilustraba sus declaraciones de que todo era una campaña del Gobierno contra ellos con espectaculares imágenes del skyline de la ciudad bajo una boina negra.
No es un caso único. El Ayuntamiento de Barcelona, con un alcalde socialista, anunció ayer que no limitará el tráfico. La concejal de medio ambiente, Imma Mayol (ICV), descartó la posibilidad de restringir el acceso de vehículos. Es cierto que el nivel de contaminación que Barcelona sufre estos días sigue lejos del de Madrid.
Conclusión: Estamos manteniendo a un grupo de neoliberales que trabajan para ganar elecciones y mantenerse en el poder con buenos sueldos.
febrero 9th, 2011 a las 08:26 Vota el comentario:
Con ese panorama, voy a seguir prefiriendo ser de provincias
febrero 9th, 2011 a las 08:32 Vota el comentario:
Otra de contaminación:Ackermann desprecia la presencia de mujeres en el consejo.
” Europa haciendo amigos”. Cuando toda Europa sea territorio conservador de privilegios (principal fundamento del neoliberalismo) tendremos retrocesos en derechos y libertades garantizados.
http://www.publico.es/dinero/360374/machismo-en-la-cupula-del-deutsche-bank
febrero 9th, 2011 a las 08:33 Vota el comentario:
febrero 9th, 2011 a las 08:34 Vota el comentario:
No os enteráis. Gallardetas se refería a la polución NOCTURNA, que es la verdaderamente mala porque va contra la moral, la santidad, los castos principios y las sábanas limpias. La boina esa es cosa de paletos y, como todos saben, Madrid es de lo más cosmopolita.
febrero 9th, 2011 a las 08:35 Vota el comentario:
Desde el punto de vista redistributivo (es decir, desde el punto de vista del interés general cuyo cumplimiento es la finalidad de las administraciones públicas entre las que se incluyen los ayuntamientos) sería justo que los ciudadanos que gozan de una capacidad adquisitiva suficiente como para poder permitirse el lujo (sí, el lujo) de vivir a gran distancia de su centro de trabajo contribuyan a financiarnos el transporte público a los que no disponemos de dicho nivel de renta.
Lo que resulta del todo punto absurdo es que los ciudadanos que hemos optado por la opción racional, eficiente y respetuosa con el medio ambiente como es vivir en el mismo barrio en el cual está radicado nuestro centro de trabajo o, al menos, en uno que nos permita acceder a este de forma cómoda utilizando el transporte público carguemos con las consecuencias negativas (para nuestra salud, para más INRI) de quien ha optado por el estilo de vida más ineficiente, caro, incómodo e insolidario.
La única solución verdaderamente eficaz que veo para solucionar el problema de la contaminación (y el del derroche energético, entre otras cosas) pasa por implantar una política verdaderamente agresiva de peajes para circular, no sólo para acceder, a los centros urbanos combinada con una mejora espectacular del transporte público para lo cual podría utilizarse los recursos financieros obtenidos con el cobro de las mencionadas tasas al tráfico particular.
Es decir, las única vía que nunca tomaría un partido de derechas tan corto de luces como el que sufrimos en España.
febrero 9th, 2011 a las 08:37 Vota el comentario:
La polución,obra del “progreso” y del “orgullo” capitalista es una de las miles de consecuencias de un modelo el liberal.Libertad para crear mercados y hacer con ellos los que les de la gana,libertad para contaminar si pago,libertad para gobernar a sus anchas….ahora libertad para el individuo la mínima no vaya a ser que venga de la izquierda y sea un posible terrorista.
febrero 9th, 2011 a las 08:38 Vota el comentario:
El problema de Gallardón es haber visto a Botella medioambiental en vez de medio vacía…
http://masclaroagua.blogspot.com
febrero 9th, 2011 a las 08:39 Vota el comentario:
#16 SOY LUIS
Estás tan acostumbrado a que te los chupe tu madre desde pequeñito y por eso te has quedado tonto de ellos mismos.
febrero 9th, 2011 a las 08:40 Vota el comentario:
Por contaminación que no quede:
En los juzgados 31 y 32 de Madrid, especializados en hipotecas, los edictos de subastas de pisos ya no caben en el tablón de anuncios y hay que ponerlos en puertas y paredes.
http://www.elpais.com/articulo/economia/juez/rechaza/devolver/piso/salde/hipoteca/elpepueco/20110209elpepueco_1/Tes
febrero 9th, 2011 a las 08:49 Vota el comentario:
El TOTEM del capitalismo/consumismo/individualismo NO se toca!! (así nos muramos todos tosiendo)
febrero 9th, 2011 a las 08:50 Vota el comentario:
Mientras tanto, en el partido de la oposición en Madrid, que se supone que debería estar denunciando esto y proponiendo alternativas y soluciones, están muy ocupados dedicándose a cosas más importantes.
febrero 9th, 2011 a las 08:53 Vota el comentario:
Para empezar somos los ciudadanos los más irresponsables, yo no tengo coche , pero la mayoría de la gente que lo tiene sigue cogiéndolo igual. Es el individualismo de esta sociedad, ¿por qué voy a dejar yo de coger el coche por la contaminación?
Da pena, cada vez pienso más en la emigración
febrero 9th, 2011 a las 09:06 Vota el comentario:
Pues nada, que ponga el transporte público a mitad de precio que todos los años es lo primero que sube el señor faraón de Cibeles.
febrero 9th, 2011 a las 09:11 Vota el comentario:
#26 eso no es excusa, porque por muy caro que esté el transporte público siempre te va a salir más barato que el coche.
Los que estais cogiendo el coche esos día no os quejeis, basta ya de tanta hipocresia!
febrero 9th, 2011 a las 09:15 Vota el comentario:
La culpa la tie Donja y su flota de Jaguars!!
febrero 9th, 2011 a las 09:16 Vota el comentario:
Nacho, se te escapa un pequeño detalle: ¿cuál fue el proyecto estrella de Gallardón en la última legislatura?
Una cosa es el discurso de las palabras, y otra el discurso de los hechos. Los hechos demuestran que Gallardón da prioridad absoluta al coche, y a inversiones que enriquecen a las constructoras. Que el ciudadano se vea beneficiado por esto, es asunto más que cuestionable.
¿Sería posible buscar las opiniones de los expertos, que los hay, en movilidad urbana y urbanismo? Los hay, aunque no se les oiga más que en alguan charla de la casa encendida…
febrero 9th, 2011 a las 09:17 Vota el comentario:
Pues yo creo que la última de las medidas sí que le va a servir por su eco mediático.
febrero 9th, 2011 a las 09:22 Vota el comentario:
En Zaragoza también existe un servicio municipal de prestamo de bicicletas y no sólo tiene éxito sino que hay lista de espera para poder acceder.
febrero 9th, 2011 a las 09:23 Vota el comentario:
Nacho, el aire no puede ser ilegal (al igual que “las personas no son ilegales”). Cuidadín con dar carta de normalidad al lenguaje burócrata.
febrero 9th, 2011 a las 09:24 Vota el comentario:
febrero 9th, 2011 a las 09:32 Vota el comentario:
#33 Preescolar confiesa, estás a sueldo de los sociatas de barcelona, ellos también tienen boina (o barretina, que son muy suyos) y no dices nada.
febrero 9th, 2011 a las 09:33 Vota el comentario:
Hoygan, pos benirse toas pa Sevilla. Que aquí hay carril vici por tos laos, un servicio de bicicletas desas que dice don Jabier y han puesto camaras para que los no residentes solo estén 45 minutos en el centro con el coche. La gente no está muy contenta con el alcalde que digamos pero me parece a mí quese es el camino.
febrero 9th, 2011 a las 09:35 Vota el comentario:
Vamos a ser propositivos, aquí le invito a Gallardón a poner unas cuantas medidas que realmente funcionarían para combatir la polución en Madrid.
* Transporte público gratuito.
* Que el carril derecho de todas las calles de más de 1 carril esté reservado para bicicletas y motocicletas.
* Prioridad en todo momento para bicicletas por encima del resto del tráfico rodado.
Ninguna de estas medidas es cara, ni hay que hacer grandes obras (los torniquetes del metro se pueden dejar abiertos sin más) y además se pueden poner en marcha de un día para otro…
Pero como se que no me va a hacer caso, siga haciendo obras absurdas como los carriles bici, aumentando el precio del transporte público y haciendo que sea más peligroso y difícil ir en bici por Madrid, que ya vemos lo bien que funciona.
febrero 9th, 2011 a las 09:35 Vota el comentario:
Solo se nos ocurre una solución: privatizar el medio ambiente. O al menos la parte productiva: el aire respirable. El sector privado se encargará de limpiarlo; y seguro que a menor precio que en la zona euro. Ya en sucesivos ejercicios iremos equiparando…
febrero 9th, 2011 a las 09:39 Vota el comentario:
Franco, la falanje y los tontosloscojones:
Esos grandes socialistas de izquierdas.
Un grupo neonazi planeó matar a Garzón en La Haya
El FBI descubrió el complot y dio aviso para desactivarlo en Holanda
http://www.lavanguardia.es/politica/20110209/54112353610/un-grupo-neonazi-planeo-matar-a-garzon-en-la-haya.html
febrero 9th, 2011 a las 09:47 Vota el comentario:
En el periodismo de hoy en día, es más importante “el quien” que “el qué”. Se habla de un tema u otro dependiendo de “mi” mercado, que me permite ir de tertulia en tertulia por ésa TDT. Es lo que importa, la verdad, el periodismo, los ciudadanos al final, les importa muy poco. A ésto contribuyen también los ciudadanos “hooligans” de cada parte.
febrero 9th, 2011 a las 09:51 Vota el comentario:
#36
El transporte público ya es prácticamente gratuito.
Y más si lo comparamos con los costes que acarrea la adquisición y mantenimiento de un automóvil.
Pero claro, antes dejar de comer que dejar de coger el coche.
febrero 9th, 2011 a las 09:56 Vota el comentario:
Y es que vuestra vocación metropolitana Urbi et Orbe os pierde. Hay vida mas allá de la M30.
Escolar, con todo respeto, podrias dejar la información local en manos del plumilla -que tiene derecho a los garbanzos-, ya que para al resto (40 millones) del Estado nos incentiva el término mesetario.
Salud
febrero 9th, 2011 a las 09:57 Vota el comentario:
En “noticias relacionadas”:
Ana Botella dice estar tranquila porque en su casa “no se nota la contaminación”.
febrero 9th, 2011 a las 09:58 Vota el comentario:
#33 carletti: ¡MIRA MAMÁ, OTRO TONTO!
febrero 9th, 2011 a las 09:59 Vota el comentario:
“Ana Botella dice estar tranquila porque en su casa “no se nota la contaminación”.”
¡¡MIRA MAMÁ, UNA TONTA!! ¿y dices que es concejal, mamá?
febrero 9th, 2011 a las 10:00 Vota el comentario:
Otra noticia relacionada de El Garrofer:
Gallardón se pone una boina para demostrar que no son nocivas.
Destaco:
febrero 9th, 2011 a las 10:02 Vota el comentario:
Veamos.
Llevan años fomentando la venta de automóviles y usándola como termómetro de la economía, con ayudas muchillonarias al sector y con campañas de promoción de diversos planes. En vez de eso, podrían haberse esforzado en la mejora del transporte público, fomentar su uso con algo más que carteles, preparar las ciudades para que se pueda ir en bicicleta sin jugarse la vida, peatonalizar calles, limitar el tráfico a determinadas horas… cualquier cosa que implique limitar el uso del automóvil.
El automóvil se ha convertido en una especie de prolongación del pene para los usuarios o de los ovarios de las usuarias. La gente prefiere pasar horas de atascos con tal de usar el coche incluso en ciudades pequeñas. Y eso hay que cambiarlo ya que la única medida eficaz contra la contaminación en las ciudades es usar menos el automóvil.
Pero no, seguirán viendo como algo positivo que se vendan coches, cuando es un dato desastroso. 1.7 millones de automóviles sólo en Madrid son un disparate.
Y encima si pones a un alcalde inepto ya tenemos la explicación a la boina.
febrero 9th, 2011 a las 10:09 Vota el comentario:
Vaya por delante que al Alcalde de Madrid es evidente que le importa un comino la contaminación y sólo está esperando a que llueva para pasar este mal trago, pero no acabo de comprender (o sí, porque es una costumbre muy española) que los mismos que cogemos el coche todos los días y provocamos, por tanto, la boina de mugre, pidamos que nos prohiban entrar a la ciudad o que se tomen medidas: ¿Cuáles?, ¿decretar una semana festiva?. La solución está en lo que hacemos cada uno de nosotros, no siempre en lo que haga la Administración.
febrero 9th, 2011 a las 10:10 Vota el comentario:
#46 slamelov. Efectivamente, es una sucísima mezcla de clientelismo -concesionarios-, corrupción de bajo nivel -presiones de los fabricantes y las petroleras-, miedo al ciudadano-niño -el tipo de personas que, ya saben, se queja porque “no le dejan fumar en el bar”, que llena las ciudades y que tienen comportamientos adolescentes e irreflexivos y a la de menos te votan a UPD o a Blas Piñar porque no les dejan coger el coche- y el pavor a tomar medidas “que no son del gusto de la gente con la que me tomo las copas”, los “próceres” y “empresarios” a los que se hacen favores. El resultado es una política cobarte y totalmente inoperante, sumada a la ignorancia supina de incompetentes enchufados -Ana Botella- a la estulticia de personajes venidos a menos por sus propios pecados personales que mezclan con política y les paralizan -Gallardón y sus Corullas- y por supuesto las kamikazes populistas literalmente locas -la intocable y, no lo olvidemos, Grande de España, Esperanza Aguirre y Gil de Biedma-. ¿Cómo se arregla? Mandándolos a todos a sus casas y cambiando esto de arriba abajo, como los países árabes, que están haciendo lo que nosotros no supimos hacer en 1975. Saludos.
febrero 9th, 2011 a las 10:14 Vota el comentario:
febrero 9th, 2011 a las 10:16 Vota el comentario:
#49 Randolph
¡MAMÁ, OTRO TONTO!
febrero 9th, 2011 a las 10:17 Vota el comentario:
Hace años, dejé de hacer deporte por las tardes, afición que a parte de relajar cuerpo y mente me permitía visitar el centro con otros ojos.
La razón fue que gracias al estado perpetuo de obras que Madrid sufrío desde el advenimiento de Tután-Gallardón, me resultaba insano seguir practicando deporte.
El inmenso e intenso tráfico de camiones de obra (partículas del gasóleo, tierra, daños en calzada, peligro de atropello), la cantidad abominable de obras a cielo abierto simultáneas con sus siroccos de tierra y polvo en suspensión, socavones, vallas, embotellamientos por espontáneos cambios de calzada, etc, no sólo ponía en riesgo mis pulmones sino mi integridad física.
La realización del soterramiento de la M-30, más toda su legión de obras paralelas, unida al cinturón de desarrollos urbanísticos hoy abandonados, han supuesto oleadas de viento cargado de polvo y partículas, nocivas para nuestra salud y nuestra economía, un despilfarro inasumible cuando no nos sobran servicios sociales.
No había que buscar los enemigos en desiertos muy lejanos, como bien achacaba Botella a “tormentas de polvo africanas”, el enemigo número uno es el irracional desarrollismo nacional-socialista de Estado Perpetuo de Obras de la ciudad de Madrid, que tanto empleo y comisiones promete como salud colectiva quita.
febrero 9th, 2011 a las 10:19 Vota el comentario:
Y en algunos casos es casi masticable..
febrero 9th, 2011 a las 10:28 Vota el comentario:
Veo por aquí llamamientos para que intervenga la ministra de Medio Ambiente. Bueno, pues que intervenga lo que quiera, pero ni un duro del Estado para solucionar el problema de la boina capitalina. Los de provincias estamos cansados de ver como nos medran centrales y molinitos -de empresas que pagan sus impuestos en la capital- para alimentar vuestra exagerada demanda energética -jodiendo así nuestro medio ambiente- para aún encima pagaros la descontaminación. Si el Ayuntamiento no tiene dinero, que lo fabrique, pero el resto de España no tiene por qué pagar las desventuras una ciudad insostenible.
febrero 9th, 2011 a las 10:28 Vota el comentario:
febrero 9th, 2011 a las 10:32 Vota el comentario:
De todo esto lo mejor y lo peor es que al final Gallardón tendrá suerte (http://www.aemet.es/es/eltiempo/prediccion/localidades/madrid-28001)
febrero 9th, 2011 a las 10:35 Vota el comentario:
febrero 9th, 2011 a las 10:37 Vota el comentario:
3 razones:
1. El aumento de la contaminación vuelve a los individuos aun más dependientes del sistema para su supervivencia, pues generan el consumo creciente de medicamentos y prestaciones medicas.
2. La contemplación de la belleza de un cielo limpio, de una ciudad limpia… invita a las personas a pasear y disfrutar, dejando de consumir o de enfrascarse en casa utilizando las herramientas destinadas a idiotizar a la población (telebasura generalmente).
3. El peso e influencia de la industria hace tiempo que ha superado al de los políticos, aunque realmente su intención fuera buena, no tiene capacidad ni autoridad para llevar a cabo dichos cambios, pero sí puede desviar la atención culpando a Zapatero de su impotencia.
febrero 9th, 2011 a las 10:38 Vota el comentario:
#54
Y quien es el Estado para decirme a mi qué coche tengo que comprar, mirusté? Libretic… lebirtidic… progre que eres un progre…
febrero 9th, 2011 a las 10:40 Vota el comentario:
febrero 9th, 2011 a las 10:41 Vota el comentario:
Este debate empieza a ser parecido al del humo en los locales cerrados. Y la solución debería ser la misma. Sin medidas restrictivas, nadie va a impedir que los de siempre, jodan a la mayoría. Medidas a tomar: prohibir la circulación de todoterrenos y vehículos sin filtro de particulas, multar al coche que circule por Madrid con un sólo pasajero, fomentar el uso de bicis, bicis eléctricas (en china se vendieron 20 millones de bicis electricas el año pasado), ciclomotores y ciclomotores electricos. Es muy fácil echar balones fuera, e ir de “oposición” en vez de ejercer de alcalde. Mientras, viniendo en tren desde el norte, parece que en vez de a Madrid, te acercas a Mordor.
febrero 9th, 2011 a las 10:42 Vota el comentario:
[...] This post was mentioned on Twitter by Ignacio Escolar, fran iñareta, manuelariza, Rubén Forcada, South Of Watford and others. South Of Watford said: RT @iescolar: En el blog: Gallardón contra la polución http://kcy.me/1wv5 [...]
febrero 9th, 2011 a las 10:49 Vota el comentario:
49# ¿Tu eres idiota ó entrenas?
Madrid, media de las estaciones, trampeadas: 155 microg/ m3
Máximo : 243
Barcelona , máximo, centro : 124 microg/m3.
Oh, si tienen el mismo problema, solo que Madrid tiene en sus días “buenos” lo mismo que Barcelona en los “malos”.
Adivina quien lo tiene más fácil para corregirlo…
febrero 9th, 2011 a las 10:51 Vota el comentario:
Algunas soluciones:
- Aprovechando el programa estatal MOVELE del Ministerio de Industria se podría electrificar todo el transporte de taxi y autobuses de Madrid, cero emisiones de partículas y gases perjudiciales (ozono, CO, etc).
- Carril derecho de calzadas (como apuntaban antes) reservado para bicicletas, servicio de Bicing por todo Madrid (no sólo el centro), calzadas de coexistencia en calles interiores de barrio.
- Bus-EMT gratuito, para que picar no suponga pérdida de tiempo, carril exclusivo para Bus y multas estratosféricas para quien aparque indebidamente en él (1.000€, cuatro puntos y confiscación del coche p.ej.).
- Metro de pago pero abono asequible metro-bus-cercanías, y política racional de expansión, sólo líneas transversales norte-sur o este-oeste (modelo Londres) que permitan fluidez y rapidez al atravesar Madrid. Actuaciones como la de Aguirre, a)dejando perder la línea Chamartín-Atocha con conexión con todas las líneas de metro, que compartía túnel con el AVE pero a otro nivel, o b) ampliando hacia municipios vecinos en competencia antieconómica con el cercanías, con trazados sinuosos que alargan artificialmente el trayecto, debería acabar en los tribunales.
- Aislamiento hermético de obras a cielo abierto mediante carpas, para que ni ruido, partículas u olores afecten a la población. Declaración de impacto ambiental obligatorio, atajos como dividir la obra de la M-30 en proyectos más pequeños o arrasar con el Manzanares choteando a la Conferencia Hidrográfica de turno, debieran acabar en los tribunales.
- Rehabilitación y reconversión de los grandes eriales exteriores de Madrid (desarrollos urbanísticos en quiebra) en parques forestales y tecnológicos de energías renovables. Menos nubes de polvo, empleo de calidad y futuro autoabastecimiento de la ciudad (que ya toca) sin recurrir a centrales térmicas de gas.
febrero 9th, 2011 a las 10:52 Vota el comentario:
Hay que vetar el acceso al centro no sólo a los coches más contaminantes, sino a todos. Pero eso no sería ni de lejos suficiente.
Hay que fomentar el uso de las motocicletas, que hoy en día, con una antigüedad de carnet de dos años, puedes conducir hasta 125 c.c.
Pero claro, al pequeño burgués (da igual que de izquierdas, que de derechas, dicho sea de paso), eso del frío y la lluvia (*), le mola poco y prefiere atufarnos a todos con el humo de su coche, mientras se queja de que le han prohibido fumar puros en los bares.
(*) Para todo ello vienen bien preparadas las scooters, con matan térmica que protege no sólo del frío, sino también de la lluvia.
febrero 9th, 2011 a las 10:54 Vota el comentario:
klaro klaro, pero la polucion progre catalana no interesa berdad??
El ke los nazi-onalistas hayan tomado medidas concretas y reales como las bicicletas publicas, limitado la velocidad de manera efectiva y ahora hallan proivido circular a los taxistas de bacio son un frakaso.
JAJAJA progressss
febrero 9th, 2011 a las 10:56 Vota el comentario:
#59 peri. Y dale. Peri, 1- Eres fumador. 2- Tienes personalidad “de adicto”. Es un cuadro psiquiátrico. “Mi problema es fumar, pero evito enfrentarme a él cambiando de tema, y el favorito es la contaminación, porque me permite no pensar en mi problema.” Míratelo, examínate, te lo dirá cualquier médico o psicólogo. Cada vez que un fumador suelta lo de “la contaminación más” lo único que hace es lanzar un grito de ayuda huyendo de su problema. No estaría de más que los moderadores empezaran a filtrar este tipo de mensajes que no añaden información útil al debate más allá de “SOY UN FUMADOR Y NO QUIERO HABLAR CONMIGO MISMO DE MI PROBLEMA”.
febrero 9th, 2011 a las 10:58 Vota el comentario:
Sobre este asunto, cuento siempre una anécdota en primera persona. En resumen: sobrina de nacimiento prematuro, padres viviendo en la zona de Embajadores (para los no madrileños, una de las áreas con más tráfico en superficie y menos zonas verdes) y niña atada a la botella de oxígeno durante meses. Vacaciones en una ciudad costera, mejoría instantánea, y familia que se larga definitivamente de la gran ciudad a trabajar y pagar sus impuestos en otro lugar menos insano.
febrero 9th, 2011 a las 10:59 Vota el comentario:
El alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, ya presentó un ambicioso plan en febrero de 2006 en el que cuantificaba el coste de reducir la contaminación en la capital: 500 millones de euros. Para colocar a Madrid dentro de los parámetros impuestos por Bruselas, el alcalde hablaba de peatonizar calles, restringir el acceso de los vehículos más contaminantes en 2008 y de potenciar el transporte público para entonces. Cinco años después, nada de eso se ha hecho, bueno sí se ha montado un despacho faraonico en cibeles que ha costado 500 millones.
febrero 9th, 2011 a las 11:00 Vota el comentario:
Peaje de 9 euros al día a quien quiera circular por la ciudad, sea residente o no, coche particular o camión de mercancías, un ocupante o dieciocho.
Quien contamina, paga.
Y si no le llega el presupuesto, que venda el coche y vaya en transporte público.
Que apechugue con las consecuencias de sus decisiones personales (especialmente la de vivir a gran distancia del centro de trabajo) en lugar de hacernoslas sufrir a los demás.
febrero 9th, 2011 a las 11:03 Vota el comentario:
Por lo menos este asunto y sus pataletas de moroso han sacado a la luz a Gallardón, llevaba como dos años desaparecido en su faceta de alcalde.
febrero 9th, 2011 a las 11:04 Vota el comentario:
ana botella es más realista y nos dira que los niños de el cairo deben tener unos los niveles de polución parecido a los niveles de los niños de cuatro caminos.
no nos engañemos el madrid del 2012 es un madrid muy cutre, es el madrid de belen esteban y de los todoterrenos de importación coducionda por cretinos y de mucho viejo facha cabreado.
mañana la marquesa dice que privatiza el aire y todo arreglado, o mejor dicho que privatiza el aire limpio y el aire sucio se lo deja a los barrios de inmigrantes y sindicalista …
febrero 9th, 2011 a las 11:19 Vota el comentario:
Sise ha gastado el dinero de todos, hasta d elos aun o nacidos para las obras de la M-30 y que yo sepa por ahi no circulan peatones…
Esta claro que medidas hay que tomar, y que algo tendra que hacer el faraon, pero tambien es cierto que es algo educacional y que es responsabilidad de todos.
febrero 9th, 2011 a las 11:22 Vota el comentario:
#71 e.a dice:
mañana la marquesa dice que privatiza el aire y todo arreglado, o mejor dicho que privatiza el aire limpio y el aire sucio se lo deja a los barrios de inmigrantes y sindicalista …
En mi pueblo han privatizado el agua, ya solo les queda el aire.
febrero 9th, 2011 a las 11:27 Vota el comentario:
respuesta de un votante liberal franquista de madrid con Q7 ( en madrid hay muchos, en madrid hay pasta, hay mucho bigotillo y paco correa)
“tengo un Q7 que ya pagó un 14,5% de impuesto de matriculación, frente al 0% del Prius. Si tan nocivos y peligrosos son, que prohíban su venta, pero que no se dediquen a recaudar y que después se quejen de que contaminan, que eso ya lo sabían y bien que cobraron por ello. Pero vamos, el principal problema de estos coches no es que contaminen, que lo hacen, sino que generan la envidia de muchos”
el liberal franquista es un ser complejo que le gusta mucho aquello “que lo prohiban y se acabo el problema” , a lo mejor es el camino a seguir.
febrero 9th, 2011 a las 11:37 Vota el comentario:
Me da pena Madrid, me dan pena sus políticos, me dan pena sus ciudadanos. Me da todo mucha pena. ¿Estamos ya muertos? ¿Por qué no protestamos más, por qué no nos rebelamos?
febrero 9th, 2011 a las 11:43 Vota el comentario:
febrero 9th, 2011 a las 11:52 Vota el comentario:
Deuda estratosférica, megalomanía, despilfarro, delirio olímpico, tráfico rodado, impuestos a tutiplén, contaminación…, con semejante legado un servidor no es capaz de entender la buena prensa de Gallardón ni su valoración como luminaria de la política nacional. Algo, desde luego, se me debe escapar.
febrero 9th, 2011 a las 12:01 Vota el comentario:
“Pues yo llevo toda la vida viviendo en Madrid y tampoco es para tanto. En cuanto llueva (este fin de semana) ya nadie hablará del tema.
Además, tenemos un hermoso parque del Retiro si queremos evadirmos, que es adonde me voy ahora como casi todos los días.”
Más tonto y no naces, majo. También puedes ponerte a oler una maceta para ver si te protege de la contaminación.
Yo creo que muchos no saben muy bien de qué estamos hablando: se trata de una “cúpula” de contaminación de treinta y tantos kilómetros de diámetro y alrededor de 250 metros de altura en el centro. Observarla en todo su esplendor es muy fácil. Id a cualquier sitio medianamente alto a unos 50 o 60 kilómetros de Madrid y veréis Mordor al completo.
Durante este episodio se están registrando niveles de ¡400! microgramos en estaciones como la de Avenida de Ramón y Cajal. Supuestamente no se deberían superar los 200 microgramos más de 18 horas al año. Eso la lluvia no lo disuelve tan fácil como pensáis. Y aunque los disuelva YA ha afectado a nuestros bronquios y pulmones. Es más, a todo estos niveles hay que añadir alrededor de un 20% más por la maniobra del Ayuntamiento moviendo las antiguas estaciones medidoras.
Vamos, que ir al Retiro a “evadirse” de la contaminación es más o menos como intentar curar el cáncer a base de paracetamol.
De todos modos, si algo demuestra este tremendo episodio de contaminación es que la ciudadanía de Madrid es una de las más mediocres del mundo. Todo lo que se les ha ocurrido decir es “Que dejen ellos el coche oficial” (ese totem de todo buen facha) No pido que voten mayoritariamente a favor de un peaje, como hicieron en Estocolmo, pero como mínimo un poco de exigencia y respeto por uno mismo vendrían bien.
Así pasa, que es una ciudad llena de cochazos… y de sillas de ruedas con ancianos respirando penosamente de una botella de oxígeno. pero tranquilos, sismpre encontrarn una ecuatoriana que les empuje.
febrero 9th, 2011 a las 12:06 Vota el comentario:
Era la ciudad del millón del cadáveres de Dámaso Alonso, ahora sólo hay que actualizar las cifras.
febrero 9th, 2011 a las 12:07 Vota el comentario:
#77 il gatopando. Pues a la Corulla le encanta.
febrero 9th, 2011 a las 12:09 Vota el comentario:
Para #76 Patente de corso. Sr. Mio no se da cuenta que los políticos tanto de Madrid como Barcelona están desviando la atención sobre los meteorólogos, en vez de implicarse y dar una solución. Si el domingo amanece nublado y no llueve, será culpa del servicio meteorológico. Se evadirá si pero respirara aire contaminado. Patético será ver a ciudadanos andando tirando de una botella de oxigeno, no de la Sra. Botella. Estamos en invierno el problema esta, espere a la primavera con el polen y después el verano y las altas temperaturas vera como se incrementara el problema.
febrero 9th, 2011 a las 12:20 Vota el comentario:
Y recordemos que la lluvia cambia la mierda de sitio pero no la elimina. Sankyu.
febrero 9th, 2011 a las 12:21 Vota el comentario:
#76 Patente de corso: “Pues yo llevo toda la vida viviendo en Madrid y tampoco es para tanto”
Por fin. Ahora lo entiendo. Y yo que pensaba que lo tuyo era genético.
febrero 9th, 2011 a las 12:25 Vota el comentario:
#76 Patente de corso: ¡MAMÁ MIRA, UN COMPLETO IMBÉCIL!
febrero 9th, 2011 a las 12:27 Vota el comentario:
febrero 9th, 2011 a las 12:27 Vota el comentario:
Breaking news. El alcalde de Madrid, sr. Gallardón, se ha reunido esta mañana con el arzobispo de Madrid, monseñor Rouco Varela, para activar el Plan de Emergencia Anticontaminación, consistente en una secuencia de procesiones que recorrerán desde mañana el centro de la capital y elevarán rogativas a san Isidro y la Virgen de la Paloma hasta que éstos tengan a bien atender la petición de los madrileños y traigan la salvífica lluvia a la ciudad.
febrero 9th, 2011 a las 12:30 Vota el comentario:
febrero 9th, 2011 a las 12:35 Vota el comentario:
febrero 9th, 2011 a las 12:37 Vota el comentario:
#85 JAMMPION. Desde luego es que así nos va en Madrid, los idiotas zombies sois legion. Será el aire viciado.
febrero 9th, 2011 a las 12:39 Vota el comentario:
#87 Antonio. Pinchito, deja de lamernos los ojetes, anda. Jodios tontos con tiempo libre…
febrero 9th, 2011 a las 12:39 Vota el comentario:
febrero 9th, 2011 a las 12:40 Vota el comentario:
La calidad de los comentarios de los defensores de la contaminación delata la poca o nula defensa que tienen los ayuntamientos responsables frente al problema. El agravante del ayuntamiento de Madrid es que gastó miles de millones en un proyecto que, entre otras cosas, reduciría la emisión de gases de los coches, que ha tratado de falsear en vano las cifras de medición, y que ha incumplido en dos ocasiones sus propios plazos para tomar medidas.
febrero 9th, 2011 a las 12:43 Vota el comentario:
Y este es el lumbrera que quería traer los Juegos Olímpicos a una ciudad donde los médicos desaconsejan el ejercicio al aire libre en días como hoy.
febrero 9th, 2011 a las 12:48 Vota el comentario:
Antonio es el cláscio ejemplar de madrileño tonto: mientras los de Barcelona se jodan, me da igual morirme en Madrid. Con gañanes como éstos
febrero 9th, 2011 a las 12:48 Vota el comentario:
… Con gañanes como éstos, tenemos PP para rato, quería decir.
febrero 9th, 2011 a las 12:49 Vota el comentario:
¿Y el pobre Gallardon que puede hacer? ¿Enfrentarse a la ínclita Botella? Eso ni soñarlo, no sea que venga su marido y le ponga a el de concejal. Esto es otra muestra de como se gobierna desde la derecha española, los Ayuntamientos y las Comunidades y de como nos gobernarán a partir de 2012, si no lo remediamos los españoles.
febrero 9th, 2011 a las 13:01 Vota el comentario:
Ana Botella se pidió la concejalía de asuntos sociales porque pensaba que era ir todos los días a tomar canapés y trasladó la sede al barrio de Salamanca que como todo el mundo sabe es de los más necesitados de Madrid porque como dijo Lomana “no hay dinero caaaash….”
Pues eso, las peras con las peras y las boinas de mierda con las boinas de mierda que diría la mujer del “tapón”, la Botella.
febrero 9th, 2011 a las 13:02 Vota el comentario:
Es una lástima que los parados y los embargados no hayan hecho una quema de coches como dios manda: así tendríamos a quien culpar de la contaminación. Firmado Francovive
febrero 9th, 2011 a las 13:07 Vota el comentario:
“Que apechugue con las consecuencias de sus decisiones personales (especialmente la de vivir a gran distancia del centro de trabajo) en lugar de hacernoslas sufrir a los demás.”
Hombre, eso no es tan fácil. Hay otra medida, muy “comunista” que poner en marcha: La reforma del mercado del alquiler y la penalización de la vivienda vacía.
85# Como siempre, confundiendo el culo con las temporas. No es un fraude de 600 millones de Euros. Es un fraude de cientos de falsos prejubilados – van por 37, y seguro que subirá a más, sabiendo como se hacen las cosas- que va a ser juzgado, sin que PsoE-PsA hay acusado a la judicatura de partidismo, sin que haya pasado el Sr Lobo-(T)rillo a rehacer facturas y apañar testimonios favorables y sin fotos desde Marbella con la bandera ondeando a las espaldas. Es un fraude que SI nos importa y que queremos que se sancione, sin importar a quien alcance, asi hubieran sido amiguitos del alma, lo nuestro con ellos haya sido muy bonito ó nos quieran un huevo.
febrero 9th, 2011 a las 13:11 Vota el comentario:
Es la Hinbersion termika!!
La calcetines.
“¿Qué ocurre? Que llevamos muchos días de muchísimo sol, de poco aire, hay poca ventilación, y hay una inversión térmica. El aire caliente sube para arriba, pero si no hay tiempo de sol suficiente para que se caliente el aire de abajo, se queda el aire. A esta situación de inversión térmica le deben quedar 10 ó 12 días, pero los niveles son muy inferiores a los de hace algunas décadas y nada tienen que ver con la salud de los madrileños, que pueden estar tranquilos”.
http://www.publico.es/espana/360474/aguirre-recurre-a-la-inversion-termica-para-explicar-la-polucion