mar 04

¿Quién legisló la reducción de velocidad?

Tag: Política — Ignacio Escolar @ 11:54

« | »

Bajar la velocidad para consumir menos petróleo no es una idea ocurrente del Gobierno, como se empeña en caricaturizar el Partido Popular. Fue precisamente el Gobierno de Aznar quien legisló esta posibilidad en 1998, con la Ley 34/98 que regula los hidrocarburos. En aquella época, nadie habló de medida soviética ni tampoco se discutió, sin base científica alguna, que esta medida que todos los expertos serios recomiendan no fuese eficaz.

Artículo 49. Garantía de suministro.

1. Todos los consumidores tendrán derecho al suministro de productos derivados del petróleo en el territorio nacional, en las condiciones previstas en la presente Ley y en sus normas de desarrollo.

2. En situaciones de escasez de suministro, el Consejo de Ministros, mediante Acuerdo, podrá adoptar en el ámbito, con la duración y las excepciones que se determinen, entre otras, alguna o algunas de las siguientes medidas:

Limitaciones de la velocidad máxima del tránsito rodado en vías públicas.

Limitación de la circulación de cualesquiera tipos de vehículos.

Limitación de la navegación de buques y aeronaves.

Limitación de horarios y días de apertura de instalaciones para el suministro de productos derivados del petróleo.

Suspensión de exportaciones de productos energéticos.

Sometimiento a un régimen de intervención de las existencias mínimas de seguridad a que se refiere el artículo siguiente.

Limitación o asignación de los suministros a consumidores de todo tipo de productos derivados del petróleo, así como restricciones en el uso de los mismos.

Imponer a los titulares de concesiones de explotación de hidrocarburos a que se refiere el Título II la obligación de suministrar su producto para el consumo nacional.

Intervenir los precios de venta al público de los productos derivados del petróleo.

Cualesquiera otras medidas que puedan ser recomendadas por los organismos internacionales de los que el Reino de España sea parte, que se determinen en aplicación de aquellos convenios en que se participe o aquellos que haya suscrito en los que se contemplen medidas similares.

En relación con tales medidas se determinará, asimismo, el régimen retributivo aplicable a aquellas actividades que se vieran afectadas por las medidas adoptadas garantizando, en todo caso, un reparto equilibrado de los costes.

Es interesante el punto final, cuando la ley habla de los convenios y las recomendaciones de los organismos oficiales. Uno de ellos, el más importante, es la Agencia Internacional de la Energía, que tiene un interesante documento sobre cómo ahorrar petróleo que está detrás de gran parte de las medidas que está tomando el Gobierno: Save oil in a hurry. Literalmente, cómo ahorrar petróleo en caso de urgencia.

48 comentarios en “¿Quién legisló la reducción de velocidad?”

  1. #1 Tyrion dice:
    marzo 4th, 2011 a las 12:21  Vota el comentario: Add rating 27  Subtract rating 5  

    Así que PRIMEro legisla el PP y luego critican cuando alguien utiliza su legislación. Para no variar.

  2. #2 mapete dice:
    marzo 4th, 2011 a las 12:31  Vota el comentario: Add rating 57  Subtract rating 14  

    Lo que más me molesta y me cabrea de todo este debate es el manido argumento del afán recaudatorio de las multas. ¿Nadie se plantea que te están diciendo que a partir de 110 km/h va contra la ley? Es decir, que si vas a la velocidad que te marca la ley, que no podemos decir que no se ha convertido en algo realmente público, notorio y que todo el mundo conoce, no tienes por qué pagar ni un euro. Es que me enferma el: “Sí, claro, y con lo que van a recaudar en multas… es una vergüenza…”. Pues ve a 110. Tonto.

  3. #3 sachete dice:
    marzo 4th, 2011 a las 12:42  Vota el comentario: Add rating 44  Subtract rating 22  

    [modo libegal on]
    Escobar, recurrir a una desconocida Agencia Internacional de la Energía para justificar las improbisaciones de ZP es mu triste. Espero que por lo menos te paguen un vuen jornal por himbentarte esos datos.
    [modo libegal off]

  4. #4 buxa dice:
    marzo 4th, 2011 a las 13:00  Vota el comentario: Add rating 11  Subtract rating 6  

    “En situaciones de escasez de suministro…”
    ¿El gobierno está reconociendo que estamos ante una situación de escasez de suministro? ¿Somos el único país?

  5. #5 impresionesmias dice:
    marzo 4th, 2011 a las 13:03  Vota el comentario: Add rating 10  Subtract rating 3  

    Sea cual sea el ahorro de esta medida de limitación de la velocidad, ningún político se atreve a poner encima de la mesa las verdaderas medidas de ahorro que el estado español necesita:

    “Políticos de bajo consumo”

    http://impresionesmias.com/2011/03/04/politicos-de-bajo-consumo/

  6. #6 danielalopez dice:
    marzo 4th, 2011 a las 13:07  Vota el comentario: Add rating 16  Subtract rating 4  

    2- Me pasa lo mismo. Lo que hay detrás es el considerar a los ciudadanos gilipollas profundos, algo por otra parte típico de quien vive rodeado de tics fachas: La gente, presuponen, es tan imbécil que, acostumbrados a correr a 120, se van a pasar hasta hartarse de pagar.
    Eso, y si ponen el límite a 100, retiran todos os carnets. Seguro.

  7. #7 El emigrante dice:
    marzo 4th, 2011 a las 13:15  Vota el comentario: Add rating 12  Subtract rating 2  

    Disculpen el OT que iría mejor en la entrada sobre Juantxo López de Uralde pero me queda ya un poco lejos.

    Dicen por ahí que Rita exige a sus asesores que escriban cuatro comentarios diarios en las publicaciones on line para contar las alabanzas de su gestión en el ayuntamiento de Valencia y denunciar la maldad intrínseca de todo opositor.
    http://www.lapaginadefinitiva.com/weblogs/articulosglopez/archives/281

  8. #8 susoman dice:
    marzo 4th, 2011 a las 13:21  Vota el comentario: Add rating 21  Subtract rating 3  

    “Intervenir los precios de venta al público de los productos derivados del petróleo”.

    Eso fue obra del soviet aznarista, que le había echado el ojo al Lada de Pons.

    Si ya lo dijo Pío Cabanillas: “¡al suelo, que vienen los nuestros!”

  9. #9 Alex_R.I. dice:
    marzo 4th, 2011 a las 13:26  Vota el comentario: Add rating 13  Subtract rating 43  
    | Ver comentario »
  10. #10 juan_bravo_m dice:
    marzo 4th, 2011 a las 13:43  Vota el comentario: Add rating 12  Subtract rating 44  
    | Ver comentario »
  11. #11 Patente de corso dice:
    marzo 4th, 2011 a las 13:54  Vota el comentario: Add rating 13  Subtract rating 54  
    | Ver comentario »
  12. #12 El emigrante dice:
    marzo 4th, 2011 a las 14:02  Vota el comentario: Add rating 10  Subtract rating 0  

    A mí me tiene preucado tanta campaña por el ahorro energético. Algo que, por otra parte, me parece muy bien y debería hacerse con o sin crisis. Pero no puedo dejar de pensar en la situación el Libia. Aunque el grifo libio se cierre o se rompa la cosa no debería ser para tanto. Sí, los mercados exageran y especulan más allá de lo necesario. Pero aún así, lo que de verdad me inquieta es si los gobiernos no se estarán preparando para una posible expansión de las revoluciones árabes a los países del Golfo? En ese caso lo de ahora no es nada comparado con lo que nos espera. Alguien se acuerda de Restodeuropa en los 70? Pues eso y más.

  13. #13 <fb:name linked="false" useyou="false" uid="548976775">Raúl Bocanegra</fb:name> dice:
    marzo 4th, 2011 a las 14:17  Vota el comentario: Add rating 0  Subtract rating 18  
    | Ver comentario »
  14. #14 danielalopez dice:
    marzo 4th, 2011 a las 14:20  Vota el comentario: Add rating 14  Subtract rating 5  

    “Todo el mundo con un poco de sentido común puede pensar que en una situación excepcional puede restringirse el consumo para que se tenga el suficiente combustible para lo esencial”
    Entiendo, que Libia entera esté ardiendo, siendo uno de nuestros principales proveedores, es una nimiedad que no merece ningún tipo de medida especial. En cambio, cuando el PP promulgó estas medidas, eso si que era excepcional, digo. Basta comparar ambas situaciones para saber de qué pasta está hecho el coco pepero medio.

  15. #15 danielalopez dice:
    marzo 4th, 2011 a las 14:22  Vota el comentario: Add rating 15  Subtract rating 4  

    Iba por el 10, claro. Es que me ha dejado patidifusa, el argumento…
    “Ahora quiere decir que hacer una legislación para un caso concreto permite aplicarlo en cualquier caso” Cualquier caso, dice…

  16. #16 lamanonegra dice:
    marzo 4th, 2011 a las 14:25  Vota el comentario: Add rating 20  Subtract rating 0  

    #3 etehcas, para ser feliz le recomiendo el modo libegal on permanete puesto, si lo quita sera menos feliz, los peperos son felices, todo le importa una mierda y son felices, no necesitan mucho.

    todos mis conocidos pperos son más felices, siendo un cretino integral todo es más sencillo.

    Ahora en el barrio donde vivo( barrio de madrid, de zona nacional católica con muchos fachas y muchos viejos) se escucha mucho a los viejetes repetir que estamos peor que con Franco, que hay menos libertad y que en Andalucia son todos unos ladrones y unos vagos,todos, repiten mucho lo de todos, ponerse a discutir con un facha madrileño es como mear contra el viento.

    y con el modo libegal on, solo puedo alegramrme de los beneficios de Repsol, empresa españolisima que cada año gana más y ayuda con alegria a ensuciar el medio ambiente. Para ser feliz lo mejor es gastar mucho, no ahorrar energia y contaminar mucho y votar a mariano rajoy, todo lo demás no vale para nada.

  17. #17 juan_bravo_m dice:
    marzo 4th, 2011 a las 14:30  Vota el comentario: Add rating 5  Subtract rating 28  
    | Ver comentario »
  18. #18 Columnista dice:
    marzo 4th, 2011 a las 14:43  Vota el comentario: Add rating 3  Subtract rating 26  
    | Ver comentario »
  19. #19 lamanonegra dice:
    marzo 4th, 2011 a las 14:50  Vota el comentario: Add rating 12  Subtract rating 1  

    17 juan_bravo_m, efectivamente, yo pienso como usted, ya le digo me he convertido al neofranquismo, yo ya soy facha como usted, la gente del sur son basura y los rojos son todos unos vagos y unos anlafabetos ,

    yo ya soy de los suyos, y aplaudo a Franco que limpio a la antiespaña.

    Y opino como usted que el aborto es un asesinato, las madre asesina a sus hijos y hya que meterlas en la carcel , y hay que limpiar a andalucia de vagos,

    vivan los cortijeros peperos
    17 juan_bravo_m, ya soy otro facha como usted y todo me importa un carajo, todo no, amo a Españñññññññññññññññññaaaaaaaaaaaaaaaa

  20. #20 piezas dice:
    marzo 4th, 2011 a las 14:53  Vota el comentario: Add rating 7  Subtract rating 2  

    Logo.

    Ara toca siesta, logo.

    Perobamos, que llá se va viendo el desfile: the grand parade of lifeless histrions…

  21. #21 lamanonegra dice:
    marzo 4th, 2011 a las 14:53  Vota el comentario: Add rating 8  Subtract rating 0  

    17 juan_bravo_m, ya soy otro facha como usted y todo me importa un carajo, todo no, amo a Españñññññññññññññññññaaaaaaaaaaaaaaaa
    amo a Españñññññññññññññññññaaaaaaaaaaaaaaaa y me alegro mucho de que los ricos de españa esten contentos con sus beneficios, y como amo a españa me alegro que telefonica cobre caro para aumentar su beneficios y que emilio botin sea cada dias más rico gracias a las leyes actuales.

  22. #22 juan_bravo_m dice:
    marzo 4th, 2011 a las 14:55  Vota el comentario: Add rating 1  Subtract rating 18  
    | Ver comentario »
  23. #23 piezas dice:
    marzo 4th, 2011 a las 14:55  Vota el comentario: Add rating 9  Subtract rating 4  

    UNO.- don R.I., asín de parada pasillera to the great combat whiz almohada… ¿qué intereses mueve el debate nucelá y cuáles lo de los 110?

    Esqués de coña, ¿pongo otravé la afoto de 2001?

  24. #24 juan_bravo_m dice:
    marzo 4th, 2011 a las 15:05  Vota el comentario: Add rating 1  Subtract rating 15  
    | Ver comentario »
  25. #25 danielalopez dice:
    marzo 4th, 2011 a las 15:19  Vota el comentario: Add rating 9  Subtract rating 5  

    “A parte de insultar”
    Aparte se escribe todo junto, en cambio, todo junto se escribe separado. Aparte de eso estoy empezando a preocuparme, otro acusándome de insultarlo sin haberlo hecho. Yo, cuando me pasa eso, inmediatamente procuro velar por su coherencia y corro rápido a insultarle de verdad, no sea que alguien se de cuenta, de una vez, que está ante otro victimista de baratillo. Bueno, en su caso tiene más delito, porque el que si que insulta es vd, insistiendo tanto en mi altísima inteligencia, evidentemente con ánimus injuriandi, que diría aquel.
    Bueno, pues eso, que GILIPOLLAS¡¡¡¡¡¡

  26. #26 danielalopez dice:
    marzo 4th, 2011 a las 15:22  Vota el comentario: Add rating 9  Subtract rating 5  

    18.- A ver si te entiendo: Como la gente, si les dejas, corre más por la autopista, limitar la velocidad es chungo. ¿Es eso?

  27. #27 El emigrante dice:
    marzo 4th, 2011 a las 15:55  Vota el comentario: Add rating 16  Subtract rating 3  

    Efectos colaterales de la reducción de velocidad.
    Lo que nos ahorramos en combustible es dinero que podemos gastar en otra cosa.
    Menos contaminación.
    Esta primavera habrá menos alergias, las emisiones de los diesel se adhieren a los granos de polen multiplicando su efecto alergénico.
    Menos atascos, se tarda más en acelerar que en frenar. Cuando hay tráfico denso y uno frena, los que vienen detrás frenararán también. Si el tráfico es muy rápido los que se incorporan por detrás lo harán más deprisa que los que salen haciendose el atasco cada vez más grande. Con menor velocidad el atasco crece más despacio y se disuelve antes. Paradójicamente, a lo mejor en algunos tramos se tarda menos yendo más despacio.
    Menos accidentes y menos graves, se salvarán vidas. Y a su vez provocarán menos atascos volviendo a lo anterior, más despacio es más rápido.
    El medio ambiente lo agradecerá, menos CO2, menos animalitos atropellados, menos mosquitos en el parabrisas.
    Menos estrés al volante, los más lentos ya no lo serán tanto, no te retrasarán y no será necesario adelantarlos.
    Menos ruido para los que vivan cerca de una autovía.

    En definitiva, la mayoría de las ventajas se basan en una mayor fluided del tráfico que repercute en benficio de todos. Algo difícil de entender desde una perspectiva individualista.

  28. #28 susoman dice:
    marzo 4th, 2011 a las 16:21  Vota el comentario: Add rating 16  Subtract rating 2  

    OT sobre política local madrileña. Me van a permitir informar a los foráneos de que la cantidad de altos cargos se ha quintuplicado en los 8 años de gestión de Gallardón, un político con tendencia a inducir la megacefalia en las instituciones que dirige. Pues bien, unos 48 altos cargos, con sueldos superiores a los 50.000 euros, recibían ayudas municipales para el abono transportes (Mercedes Coghen), comprarse unas gafas, gastos de guardería…

    El monto total de las ayudas percibidas indebidamente no es excesivo, unos 33.000 euros que de todos modos, pero es el mismo caso de falta de escrúpulos es un entorno de desidia donde no se conoce la responsabilidad personal que ha provocado el escándalo de los EREs falsos o el que costó el puesto a varios parlamentarios británicos hace unos meses.

  29. #29 Pfff dice:
    marzo 4th, 2011 a las 16:23  Vota el comentario: Add rating 13  Subtract rating 24  
    | Ver comentario »
  30.  #30 Carlos Arrikitown dice:
    marzo 4th, 2011 a las 16:52  Vota el comentario: Add rating 9  Subtract rating 2  

    #29

    La escasez, ese término entendido en presente inmediato por todos los gobernantes del mundo.

  31. #31 Anónimo dice:
    marzo 4th, 2011 a las 16:55  Vota el comentario: Add rating 0  Subtract rating 1  

    [...] [...]

  32. #32 jra dice:
    marzo 4th, 2011 a las 17:27  Vota el comentario: Add rating 8  Subtract rating 19  
    | Ver comentario »
  33. #33 lamanonegra dice:
    marzo 4th, 2011 a las 18:14  Vota el comentario: Add rating 10  Subtract rating 6  

    las medidas son insuficeinete pero reduciran

    5% LAS IMPORTACIONES DE PETRÓLEO ANUALES El plan energético busca ahorrar 2.300 millones al año en la compra de crudo

    cómo es posible que todos los subnormales peperos, absolutamente todos se coordinen y todos digan los mismo…hoy toca ocurrecia y todos repiten los mismo, son loritos y estan muy bien adiestrados

  34. #34 Phlipao dice:
    marzo 4th, 2011 a las 18:28  Vota el comentario: Add rating 8  Subtract rating 1  

    “En situaciones de ‘escasez’ de suministro” Ya estamos como con el estado de alarma cuando los controladores, no es que no se pueda emplear, el problema es saber cuando es necesario y en ambas situaciones creo que este gobierno se adelanta en los tiempos. De todas formas creo que la oposición solo hace dar la murga por motivos electoralistas. O sea que entre unos y otros… vamos aviaos.

  35. #35 lamanonegra dice:
    marzo 4th, 2011 a las 18:33  Vota el comentario: Add rating 11  Subtract rating 0  

    el gobierno de valencia no han tomado medidas de ahorro energético porque Camps dice que el PSOE le ha quitado todo «menos la dignidad»

    http://www.abc.es/20110304/espana/abcm-camps-dice-psoe-quitado-201103041658.html

  36.  #36 Carlos Arrikitown dice:
    marzo 4th, 2011 a las 19:32  Vota el comentario: Add rating 5  Subtract rating 0  

    #32
    Totalmente de acuerdo, hasta los cojones de políticos.
    RosaEghpanha es la respuesta!!

  37. #37 Mangeclous dice:
    marzo 4th, 2011 a las 19:32  Vota el comentario: Add rating 10  Subtract rating 0  

    #35: ya habla como un convicto pero ahí sigue, el condenado: candidato a la presidencia por obra y gracia de sus huevos.

  38. #38 Patente de corso dice:
    marzo 4th, 2011 a las 19:59  Vota el comentario: Add rating 1  Subtract rating 14  
    | Ver comentario »
  39. #39 ciceron nieve dice:
    marzo 4th, 2011 a las 20:08  Vota el comentario: Add rating 3  Subtract rating 4  

    #3 etehcas dice:

    pues no estaría mal que te informaras de la existencia de la ley de hidrocarburos de 1998.

    Invención qué? o es que fastidia como tus propios llaman ridículo a Aznar?

  40. #40 x_X_x dice:
    marzo 4th, 2011 a las 20:23  Vota el comentario: Add rating 14  Subtract rating 4  

    #11, #38 Que alguien resetee a la blasa, que ha entrao en bucle.

    Hoy en dia lo que mola, lo moderno y lo libeggal de lo más es fumar en todos los sitios, ir a 140 por las autopistas, ver los toros, casarse por la iglesia y ke tus hijos estudien religion catolica.

    Abajo el progreso!!

  41. #41 solfamidas dice:
    marzo 4th, 2011 a las 22:54  Vota el comentario: Add rating 1  Subtract rating 15  
    | Ver comentario »
  42. #42 ciceron nieve dice:
    marzo 4th, 2011 a las 23:17  Vota el comentario: Add rating 0  Subtract rating 2  

    #41 solfamidas dice:

    lo que para España es traduce en lo mismo por su dependencia endémica

  43. #43 jra dice:
    marzo 4th, 2011 a las 23:40  Vota el comentario: Add rating 2  Subtract rating 14  
    | Ver comentario »
  44.  #44 Carlos Arrikitown dice:
    marzo 4th, 2011 a las 23:54  Vota el comentario: Add rating 3  Subtract rating 1  

    #43
    RosaEghpanha te quiero recauchutá y to!!

  45. #45 Milvientos dice:
    marzo 5th, 2011 a las 08:21  Vota el comentario: Add rating 3  Subtract rating 1  

    Una y otra vez resulta penoso el nivel de oposición que hace el PP. Son tercermundistas en su enfoque general, primarios, rencorosos y mienten con total indiferencia siguiendo esa estrategia de diseño que consiste en negar hasta la evidencia y acusar al otro de tus propios defectos.
    Las medidas de ahorro energético son de interés general y además, parece que de una vez por todas en España la gente se empieza a dar cuenta de que el consumo de energía es algo que tiene límite y ya lo hemos sobrepasado.

  46. #46 Gorrina dice:
    marzo 6th, 2011 a las 14:30  Vota el comentario: Add rating 0  Subtract rating 0  

    Si es que la política está así actualmente: uno hace algo y el otro lo critica, y viceversa, aunque sea la mejor reforma que hayan visto en sus vidas. Lo de la reducción de la velocidad, como han dicho ya anteriormente, me parece genial y tiene muchísimas ventajas tanto a nivel nacional como a nivel individual, se consume menos y se contamina menos, perfecto.
    Lo que no entiendo es la gente que se queja de esta medida, no creo que nadie se muera por bajar 10 km/h, no es casi nada. Y si es para recaudar multas, significa que los que van por la carretera son imbéciles porque es no sobrepasar la velocidad y nadie te tiene que multar ni nada. Es más, la policía pillará a la gente sin cerebro que quiera pasarse del límite y que está poniendo en riesgo la salud de él y la de todos los demás.

  47. #47 Escolar.net » Siete falacias contra los 110 dice:
    marzo 8th, 2011 a las 10:02  Vota el comentario: Add rating 0  Subtract rating 0  

    [...] de pronosticar, pero la medida no es nueva. Industria también la planteó en 2008. Incluso Aznar, ya en 1998, legisló la posibilidad de bajar la velocidad máxima para ahorrar combustible. El PP no criticó entonces que fuese una respuesta inútil o [...]

  48. #48 David dice:
    marzo 14th, 2011 a las 15:47  Vota el comentario: Add rating 0  Subtract rating 0  

    Yo estoy en contra de TODOS QUE ESTÁIS EN CONTRA de esta LEY, es mejor para todos ir más despacio para provocar menos accidentes, y gastar menos y contaminar menos.
    Esta claro, que si te das un golpe por ejemplo a 30km/h (en ciudad) te vas hacer mucho menos que a 50/70km/h y en carretera a 80km/h mucho mejor que a 100km/h
    Y las autopistas tal cual están, mucho mejor, yo apoyo sinceramente esta medida al 100% ojala no se quite nunca. Saludos

Deja tu comentario

Deberá autenticarse para enviar un comentario.